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“空港产业是城市规划过程中不可回避的话题，只要一座城市有机场，自然会考虑布局什么样的产业才能更好地带动经济发展，但这是一套非常复杂的规划体系。”中国城市规划设计研究院原院长、全国工程勘察设计大师李晓江告诉《中国新闻周刊》，并不是每个机场都能建成航空都市，做到“产城融合”并非易事。
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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。 ( ) ( )“(“)五(wu)一(yi)”(”)假(jia)期(qi)前(qian)的(de)4(4)月(yue)3(3)0(0)日(ri)晚(wan)，(，)北(bei)京(jing)市(shi)住(zhu)建(jian)委(wei)官(guan)宣(xuan)调(tiao)整(zheng)限(xian)购(gou)政(zheng)策(ce)，(，)2(2)套(tao)房(fang)京(jing)籍(ji)家(jia)庭(ting)可(ke)在(zai)五(wu)环(huan)外(wai)新(xin)购(gou)一(yi)套(tao)房(fang)。(。)政(zheng)策(ce)发(fa)布(bu)后(hou)，(，)多(duo)家(jia)开(kai)发(fa)商(shang)火(huo)速(su)打(da)出(chu)类(lei)似(si)“(“)今(jin)夜(ye)不(bu)打(da)烊(yang)”(”)海(hai)报(bao)，(，)全(quan)员(yuan)加(jia)班(ban)等(deng)待(dai)客(ke)户(hu)。(。)
第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
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王海
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