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世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。 ( ) ( )中(zhong)方(fang)4(4)个(ge)多(duo)月(yue)前(qian)就(jiu)已(yi)通(tong)过(guo)各(ge)种(zhong)渠(qu)道(dao)、(、)各(ge)个(ge)层(ceng)级(ji)反(fan)复(fu)向(xiang)美(mei)方(fang)表(biao)明(ming)坚(jian)决(jue)反(fan)对(dui)佩(pei)洛(luo)西(xi)窜(cuan)台(tai)的(de)严(yan)正(zheng)立(li)场(chang),(,)但(dan)美(mei)方(fang)对(dui)中(zhong)方(fang)的(de)劝(quan)阻(zu)和(he)警(jing)告(gao)置(zhi)若(ruo)罔(wang)闻(wen),(,)一(yi)意(yi)孤(gu)行(xing)。(。)是(shi)美(mei)国(guo)违(wei)背(bei)承(cheng)诺(nuo)而(er)不(bu)是(shi)中(zhong)国(guo)违(wei)背(bei)承(cheng)诺(nuo),(,)是(shi)美(mei)国(guo)侵(qin)犯(fan)中(zhong)国(guo)主(zhu)权(quan)而(er)不(bu)是(shi)中(zhong)国(guo)侵(qin)犯(fan)美(mei)国(guo)主(zhu)权(quan),(,)是(shi)美(mei)国(guo)纵(zong)容(rong)支(zhi)持(chi)“(“)台(tai)独(du)”(”)分(fen)裂(lie)活(huo)动(dong)而(er)不(bu)是(shi)中(zhong)国(guo)纵(zong)容(rong)支(zhi)持(chi)美(mei)国(guo)的(de)分(fen)裂(lie)活(huo)动(dong)。(。)美(mei)方(fang)挑(tiao)衅(xin)滋(zi)事(shi)在(zai)前(qian),(,)中(zhong)方(fang)正(zheng)当(dang)反(fan)制(zhi)在(zai)后(hou),(,)合(he)理(li)、(、)合(he)法(fa)、(、)必(bi)要(yao)、(、)适(shi)度(du)。(。)

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赵德荣
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