bohuigufenbeiyaoqiubushui5yiyuan，zeshiyinweigongsishengchandezhongfangtingyanshengpinbeishuiwubumenrendingxuyaoanzhaozhongfangtingjiaonaxiaofeishui，bohuigufenduiciburentong，zuizhongshifoubushui、ruhebushuidengrengyoudaishuiqishuangfangliangxinggoutong。

　　beijing11yue16rixinzeng172libentuquezhenbingli、262libentuwuzhengzhuangganranzhe（347ligeliguancharenyuan、76lishehuimianshaizharenyuan）he1lijingwaishuruwuzhengzhuangganranzhe zhiyuchuyuan45li　　徐凯表示，整体上看，中国海运船队建设成果瞩目，但依然存在一些不足。中国船队大但结构不合理，关键船舶数据缺失、海上导航服务缺失，这都是需要在未来着力提升的方面。因此，未来中国航运还需要在一些更专业的领域深耕，缩小同世界领先水平的差距。

　(　)　(　)在(zai)她(ta)看(kan)来(lai)，(，)人(ren)口(kou)优(you)势(shi)和(he)购(gou)买(mai)力(li)是(shi)影(ying)响(xiang)城(cheng)市(shi)潜(qian)力(li)的(de)重(zhong)要(yao)因(yin)素(su)，(，)高(gao)能(neng)级(ji)城(cheng)市(shi)购(gou)房(fang)需(xu)求(qiu)支(zhi)撑(cheng)度(du)高(gao)，(，)改(gai)善(shan)需(xu)求(qiu)呈(cheng)现(xian)持(chi)续(xu)增(zeng)加(jia)态(tai)势(shi)；(；)同(tong)时(shi)，(，)要(yao)关(guan)注(zhu)高(gao)库(ku)存(cun)城(cheng)市(shi)去(qu)化(hua)压(ya)力(li)。(。)整(zheng)体(ti)来(lai)看(kan)，(，)分(fen)化(hua)将(jiang)主(zhu)导(dao)未(wei)来(lai)3(3)-(-)5(5)年(nian)房(fang)地(di)产(chan)市(shi)场(chang)趋(qu)势(shi)，(，)直(zhi)至(zhi)新(xin)格(ge)局(ju)形(xing)成(cheng)，(，)房(fang)企(qi)应(ying)把(ba)握(wo)主(zhu)流(liu)城(cheng)市(shi)平(ping)衡(heng)布(bu)局(ju)、(、)甄(zhen)别(bie)风(feng)险(xian)，(，)坚(jian)守(shou)安(an)全(quan)底(di)线(xian)。(。) 「もちろんない」と彼は言った。「人生にはそんなもの必要ないんだ。必要なものは理想ではなく行動規範だ」　　jizhelejiedao，ciciduizhifubaohecaifutongchufajinexiangduijiaogao，zhuyaoyinweizheliangjiazaiguoneishichangzhanyoulvgao，kehuzhongduo、yewuguimojuda。cicichufa，shiduiguowangbuguifanxingweidechuli，suizhezhenggaigongzuodetuijin，liangjiajigouheguigaishan，yewuyunxingwenjianyouxu。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。　(　)　(　)2(2)0(0)2(2)3(3)年(nian)2(2)月(yue)以(yi)来(lai)我(wo)国(guo)新(xin)冠(guan)疫(yi)情(qing)呈(cheng)低(di)水(shui)平(ping)、(、)波(bo)浪(lang)式(shi)流(liu)行(xing)态(tai)势(shi)，(，)目(mu)前(qian)新(xin)冠(guan)及(ji)其(qi)他(ta)传(chuan)染(ran)病(bing)疫(yi)情(qing)形(xing)势(shi)总(zong)体(ti)平(ping)稳(wen)，(，)但(dan)部(bu)分(fen)省(sheng)份(fen)登(deng)革(ge)热(re)处(chu)于(yu)高(gao)发(fa)季(ji)节(jie)，(，)个(ge)别(bie)南(nan)方(fang)省(sheng)份(fen)流(liu)感(gan)疫(yi)情(qing)呈(cheng)上(shang)升(sheng)趋(qu)势(shi)。(。)由(you)于(yu)中(zhong)秋(qiu)国(guo)庆(qing)假(jia)期(qi)人(ren)员(yuan)跨(kua)区(qu)域(yu)流(liu)动(dong)、(、)出(chu)入(ru)境(jing)人(ren)数(shu)和(he)聚(ju)集(ji)性(xing)活(huo)动(dong)将(jiang)会(hui)明(ming)显(xian)增(zeng)加(jia)，(，)新(xin)冠(guan)等(deng)呼(hu)吸(xi)道(dao)传(chuan)染(ran)病(bing)传(chuan)播(bo)风(feng)险(xian)升(sheng)高(gao)，(，)登(deng)革(ge)热(re)、(、)疟(nue)疾(ji)等(deng)蚊(wen)媒(mei)传(chuan)染(ran)病(bing)输(shu)入(ru)扩(kuo)散(san)风(feng)险(xian)增(zeng)大(da)，(，)感(gan)染(ran)性(xing)腹(fu)泻(xie)等(deng)肠(chang)道(dao)传(chuan)染(ran)病(bing)发(fa)生(sheng)风(feng)险(xian)增(zeng)加(jia)。(。)在(zai)落(luo)实(shi)好(hao)各(ge)项(xiang)传(chuan)染(ran)病(bing)防(fang)控(kong)措(cuo)施(shi)的(de)前(qian)提(ti)下(xia)，(，)预(yu)计(ji)假(jia)期(qi)全(quan)国(guo)传(chuan)染(ran)病(bing)疫(yi)情(qing)形(xing)势(shi)将(jiang)继(ji)续(xu)保(bao)持(chi)总(zong)体(ti)平(ping)稳(wen)。(。)

　　对日本一些高官参拜靖国神社等问题，山口曾委婉地发表看法。他说：“有政治家对于政府面向海外和国民的一贯主张作出否定性发言，应当认真考虑将造成何种影响后再采取行动。”

　　shishishang，fangtanfaxian，bushaocunganbubenshenduiyibaodeyuanqibijiaoda。zhebingbujinjinshiyinweitamenzhengjiaoyibaofeidegongzuofudanjiaozhong，gengzhuyaodeshitamenbingbuwanquanrentongyibaozhidu。 　　根据中国气象局国家空间天气监测预警中心发布的大地磁暴预警预报，风云三号E星、羲和号以及SOHO等卫星监测数据显示，太阳在11月27日西南侧的一个活动区爆发日冕物质抛射过程，并导致11月30日、12月1日、12月2日出现地磁暴活动。据介绍，作为最典型的太阳爆发活动，一次日冕物质抛射过程能将数以亿吨计的太阳物质以数百千米每秒的高速抛离太阳表面，不光是巨大质量与速度汇聚成的动能，它们还携带着太阳强大的磁场能，一旦命中地球，就会引发地磁场方向与大小的变化，即地磁暴。地磁暴从G1到G5，由弱到最强分为5级，这次的G3级地磁暴属于中等偏强级别。地磁暴会对现代社会产生一定影响，例如空间站可能因大气拖拽造成轨道高度下降、卫星导航设备误差增大、航空飞行将面临通信环境变差以及跨极区辐射的双重风险等。在极端情况下，地磁暴还会直接影响全球无线电通信。例如1989年3月的一次地磁暴导致加拿大魁北克省的供电网络全部瘫痪，美国、日本的通信卫星出现异常，全球无线电通信信号受到极大干扰。去年美国“星链”公司也因为地磁暴导致多颗卫星的轨道高度不够而在大气层中坠毁。

刘永