10yue2ri，gangzhuaodaqiaozhuhaigonglukouanyinglaigangaofanchenggaofeng。dangrijingzhuhaigonglukouanchurujinglvkechaoguo10.7wanrenci，shigangzhuaodaqiaokaitongyilaidisancidanrikeliuposhiwanrenci，chuangjinsinianlaixingao；churujingcheliangshoucitupo1.4wanliangci，shuaxinkouankaitongyilaidezuigaojilu。

　　qunianyilai，zhongguoduiduogeguojiadanfangmianmianqian。jiezhimuqian，zhongfangyijingduifaguo、deguo、yidali、helan、xibanya、ruishi、aierlan、xiongyali、aodili、bilishi、lusenbaodengguoshixingdanfangmianmianqian；haiyutaiguo、xinjiapo、malaixiya、gelujiyadengguohumianleqianzheng。ciqiande6yue13ri，guowuyuanzongliliqiangzaihuilingdunzongdufutongxinxilanzonglilakesenjuxinghuitan。liqiangbiaoshi，jiangbaxinxilannarudanfangmianmianqianguojiafanwei，xiwangxinfangweizhongguogongminfuxintigonggengduobianli。　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　(　)　(　)对(dui)此(ci)，(，)国(guo)务(wu)委(wei)员(yuan)兼(jian)国(guo)防(fang)部(bu)长(chang)李(li)尚(shang)福(fu)4(4)日(ri)在(zai)“(“)香(xiang)会(hui)”(”)上(shang)发(fa)出(chu)掷(zhi)地(di)有(you)声(sheng)的(de)质(zhi)问(wen)：(：)“(“)刚(gang)才(cai)大(da)家(jia)提(ti)到(dao)的(de)这(zhe)些(xie)问(wen)题(ti)，(，)为(wei)什(shen)么(me)都(dou)是(shi)发(fa)生(sheng)在(zai)中(zhong)国(guo)领(ling)空(kong)和(he)领(ling)海(hai)附(fu)近(jin)，(，)而(er)不(bu)是(shi)发(fa)生(sheng)在(zai)其(qi)他(ta)国(guo)家(jia)的(de)领(ling)空(kong)和(he)领(ling)海(hai)附(fu)近(jin)？(？)”(”) 「どうして直子に限って見当がつかないんですか」　　“waiyuxipiaoliangnvshenghenduo，huachunyingbushuyuyaoyanshanliangdenazhong，danqizhihenhao，henwenjing、chengshu，dairenchushiluoluodafang”，zhoudandanshuo，“womenxidenghoujingchangkaiwotanhui，jiaoliuyudaoshenmeganqingwentila，shenmefannaodeshia，huachunyingzongbangzhefenxi，chudianzi，zongshuodetoutoushidao。dangshi，womendoujiaodehuachunyingdezhixianghenyuanda。xiusheli，tashi4nianzhongweiyiyigemeitanlianaide。tabashijiandouyongzaixuexishangle。”

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。　(　)　(　)博(bo)汇(hui)股(gu)份(fen)被(bei)要(yao)求(qiu)补(bu)税(shui)5(5)亿(yi)元(yuan)，(，)则(ze)是(shi)因(yin)为(wei)公(gong)司(si)生(sheng)产(chan)的(de)重(zhong)芳(fang)烃(ting)衍(yan)生(sheng)品(pin)被(bei)税(shui)务(wu)部(bu)门(men)认(ren)定(ding)需(xu)要(yao)按(an)照(zhao)重(zhong)芳(fang)烃(ting)缴(jiao)纳(na)消(xiao)费(fei)税(shui)，(，)博(bo)汇(hui)股(gu)份(fen)对(dui)此(ci)不(bu)认(ren)同(tong)，(，)最(zui)终(zhong)是(shi)否(fou)补(bu)税(shui)、(、)如(ru)何(he)补(bu)税(shui)等(deng)仍(reng)有(you)待(dai)税(shui)企(qi)双(shuang)方(fang)良(liang)性(xing)沟(gou)通(tong)。(。)

　　据《日本经济新闻》10日报道，作为全球风向标的芝加哥期货市场，玉米价格在8月下旬跌破了每蒲式耳5美元的整数关口，9月19日更是跌到了4.6美元区间，这是2020年12月以来的最低位。压垮芝加哥玉米期货价格的重要原因是美国玉米在全球出口市场的份额下降。其中，值得注意的是，作为全球第一大玉米消费国和进口国的中国正在减少从美国的进口。

　　jujieshao，genjuqixiangjianceqingkuang，jinnian4yuexiaxunyilai，quanshengpingjunjiangshuiliang26.6haomi，jiaochangniantongqipianshao75%，jiezhi6yue13ri，dabufendiqulianxuwuyouxiaojiangshuirishuchao60tian，zhengzhoudeng10gedishizai70tianyishang；pingjunqiwen23.2du，jiaochangniantongqipiangao1.8du。 　　据Wind数据显示，4月份第一周，炼油厂因新冠病毒疫情导致需求下滑而纷纷缩减炼油活动，美国炼油厂产能利用率仅为69%，创下2008年9月以来的最低水平；到4月份第二周，美国原油库存猛增1900万桶，创下史上最大单周增幅。

高尚德