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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
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8月27日傍晚,财政部、税务总局发布公告称,为活跃资本市场、提振投资者信心,自2023年8月28日起,证券交易印花税实施减半征收。 ( ) ( )记(ji)者(zhe)从(cong)市(shi)疫(yi)情(qing)防(fang)控(kong)指(zhi)挥(hui)部(bu)获(huo)悉(xi),(,)2(2)0(0)2(2)2(2)年(nian)9(9)月(yue)7(7)日(ri)0(0)时(shi)至(zhi)2(2)4(4)时(shi),(,)我(wo)市(shi)疾(ji)控(kong)部(bu)门(men)报(bao)告(gao)新(xin)增(zeng)3(3)例(li)本(ben)土(tu)新(xin)冠(guan)病(bing)毒(du)核(he)酸(suan)检(jian)测(ce)阳(yang)性(xing)感(gan)染(ran)者(zhe),(,)其(qi)中(zhong)2(2)例(li)为(wei)管(guan)控(kong)人(ren)员(yuan)筛(shai)查(zha)发(fa)现(xian)。(。)其(qi)中(zhong)确(que)诊(zhen)病(bing)例(li)1(1)例(li)((()轻(qing)型(xing))()),(,)无(wu)症(zheng)状(zhuang)感(gan)染(ran)者(zhe)2(2)例(li)。(。)

针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
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吴立功
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