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作为燃油车时代的既得利益者,高技术门槛的燃油车产品曾带给传统汽车巨头丰厚回报。这样的处境也使得传统燃油车企业最初并不愿意颠覆现有格局,电动化转型多是被逼无奈。这种心态直接导致传统车企生产出的第一批电动化产品多以“油改电”为主,只是将发动机换成了电池,在智能化、产品设计方面没有突破。而这些车型与同平台燃油车相比,售价往往高出许多。结果就是,此前传统车企推出的电动化产品,大多竞争力不足。
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纵观世界发展史,几乎就是一部大国引领世界前行的历史。尤其自新航路开辟以来、工业革命兴起之后,人类社会日益连成紧密整体,世界级大国的崛起与更迭,深刻影响世界格局。那些处于快速上升期的国家,备受全球瞩目,也承受着方方面面的压力。
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赵德荣
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