这届G7为何开成了“史上最不受欢迎峰会”

来源: 新华社
2025-03-16 08:45:08

新华社3月16日电:综合图区偷窥自拍------------EMhd7-4DB7waW1Brf

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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  BBC也谨慎看待中美关系的下一步发展。“就目前而言,实现中美关系改善的更多目标可能是一项艰巨的任务——随着2024年美国总统大选临近,华盛顿的反华言论肯定会升温,因此更广泛的对华合作对拜登来说可能很难。”报道称,对于双方来说,这次访问的一个令人满意的结果可能只是打开沟通渠道,防止发生导致军事冲突的事件。 ( ) ( )“(“)团(tuan)团(tuan)一(yi)生(sheng),(,)见(jian)证(zheng)两(liang)岸(an)关(guan)系(xi)”(”),(,)台(tai)湾(wan)《(《)联(lian)合(he)报(bao)》(》)2(2)0(0)日(ri)一(yi)篇(pian)评(ping)论(lun)称(cheng),(,)“(“)团(tuan)团(tuan)”(”)“(“)圆(yuan)圆(yuan)”(”)不(bu)仅(jin)带(dai)来(lai)可(ke)观(guan)的(de)观(guan)光(guang)、(、)经(jing)济(ji)效(xiao)益(yi),(,)还(hai)变(bian)成(cheng)孩(hai)子(zi)心(xin)中(zhong)的(de)大(da)明(ming)星(xing)、(、)两(liang)岸(an)和(he)平(ping)的(de)使(shi)者(zhe)。(。)

  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

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谭平山

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