jingzha，chenyuxiangsangshilixiangxinnian，beiqichuxinshiming，zhijiweiji，zhifafanfa，wangguzhongyangbaxiangguidingjingshen，rezhongyuchihexiangle，changqipinfanjieshouyanqing，weiguijieshoulvyou、jianshendenghuodonganpai；wushizuzhiyuanze，zaiganbuxuanbarenyongzhongweitarenmouquliyibingshoushoucaiwu；weiguishoushoulipin、lijin；weifangongzuoyaoqiu，ganyuhechashousifajizhijizhifahuodong；ganyubei“weilie”，bazuzhifuyudequanlidangzuomouqusilidegongju，dagaoquanqianjiaoyi，liyongzhiwubianliweitarenzaiqiyejingying、xiangmuyunyingdengfangmianmouli，bingfeifashoushoujuecaiwu。

　　xianzaizhexie“taidu”fenzibiaomianshangnaodehuan，dannadoushixude。tamendeselineirengenbenzangbuzhu。suzhenchangzhiliuciqianjiaoxiao“nasaobayeyaohedalupin”，danzhenshiqingkuanghenkenengshi，daotongyizhishi，tamenshishoushijinyinxiruanpaodezuikuaidenapiren。jieshiruguoyou“xuanshangling”，tamenjiushi“xingzouderenminbi”，najiangshiyichangquandaocanyudedazhuibu。tamenjiusuanyoubenshicuantaodaokeyibei“shourong”demouxieguojia，yehuizhongshengdouxiangjianbudeguangdelaoshu，zoudaonadoutixindiaodan，guiguisuisui。　　1978年5月，日本三菱重工高级顾问古贺繁一到中国造船厂考察后曾评价，“中国的造船水平至少落后世界25年”。但到2010年，中国造船三大指标先后超越日本、韩国，成为世界造船第一大国。从国内无路可走到国际上“下海试水”，中国造船业的道路开始行稳致远。

　(　)　(　)据(ju)携(xie)程(cheng)数(shu)据(ju)，(，)今(jin)年(nian)以(yi)来(lai)，(，)澳(ao)大(da)利(li)亚(ya)位(wei)列(lie)中(zhong)国(guo)入(ru)境(jing)游(you)第(di)5(5)大(da)客(ke)源(yuan)国(guo)，(，)入(ru)境(jing)旅(lv)游(you)订(ding)单(dan)同(tong)比(bi)增(zeng)长(chang)1(1)5(5)5(5)%(%)，(，)澳(ao)大(da)利(li)亚(ya)到(dao)中(zhong)国(guo)的(de)航(hang)班(ban)数(shu)量(liang)同(tong)比(bi)增(zeng)幅(fu)超(chao)过(guo)2(2)2(2)0(0)%(%)。(。)澳(ao)大(da)利(li)亚(ya)游(you)客(ke)来(lai)中(zhong)国(guo)的(de)热(re)门(men)目(mu)的(de)地(di)包(bao)括(kuo)上(shang)海(hai)、(、)广(guang)州(zhou)、(、)北(bei)京(jing)、(、)成(cheng)都(dou)、(、)深(shen)圳(zhen)、(、)杭(hang)州(zhou)、(、)重(zhong)庆(qing)、(、)厦(sha)门(men)、(、)南(nan)京(jing)和(he)西(xi)安(an)。(。)在(zai)即(ji)将(jiang)到(dao)来(lai)的(de)暑(shu)假(jia)，(，)澳(ao)大(da)利(li)亚(ya)-(-)中(zhong)国(guo)的(de)机(ji)票(piao)均(jun)价(jia)较(jiao)去(qu)年(nian)同(tong)期(qi)降(jiang)低(di)近(jin)三(san)成(cheng)。(。) 「そりゃ大変だったわよ」と緑はため息をつきながら言った。「なにしろ料理なんてものにまるで理解も関心もない一家でしょ。きちんとした包丁とか鍋とか買いたいって言ってもお金なんて出してくれないのよ。今ので十分だっていうの。冗談じゃないわよ。あんなベラベラの包丁で魚なんておろせるもんですか。でもそういうとねc魚なんかおろさなくていいって言われるの。だから仕方ないわよ。せっせとおこづかいためて出刃包丁とか鍋とかザルとか買ったの。ねえ信じられる十五か十六の女の子が一生懸命爪に火をともすようにお金ためてザルやる研石やら天ぷら鍋買ってるなんて。まわりの友だちはたっぷりおこづかいもらって素敵なドレスやら靴やら買ってるっていうのによ。可哀そうだと思うでしょ」　　jianzhushejizhuanyebiyededuweilinxiangzaijiaxiangdexianchengkaiyijiajiajushejishenghuoguan。“dangqianxianyujingjishihendadeshichang。womenxiaochengshiyexuyaoxiaofeishengji，dachengshidehenduoshishangchanpin、linianhefuwumoshidoukeyiqianyiguolai，zheduihenduonianqingrenlaishuoyeyiweizhejihui。”

　　有些设计师是女孩，不仅仅对舰艇，而是对整个军事文化都不了解，没感觉，有些人一开始连舰载机——比如我军的歼-15和美军的F-15都分不清。　(　)　(　)美(mei)方(fang)所(suo)谓(wei)要(yao)给(gei)中(zhong)美(mei)关(guan)系(xi)设(she)立(li)“(“)防(fang)护(hu)栏(lan)”(”)，(，)其(qi)实(shi)也(ye)是(shi)一(yi)种(zhong)霸(ba)权(quan)行(xing)径(jing)。(。)其(qi)一(yi)方(fang)面(mian)表(biao)示(shi)要(yao)对(dui)话(hua)沟(gou)通(tong)，(，)另(ling)一(yi)方(fang)面(mian)采(cai)取(qu)了(le)很(hen)多(duo)干(gan)预(yu)中(zhong)国(guo)内(nei)部(bu)事(shi)务(wu)的(de)行(xing)动(dong)，(，)给(gei)中(zhong)国(guo)的(de)发(fa)展(zhan)设(she)置(zhi)障(zhang)碍(ai)、(、)不(bu)断(duan)打(da)压(ya)中(zhong)国(guo)。(。)譬(pi)如(ru)在(zai)中(zhong)国(guo)台(tai)湾(wan)问(wen)题(ti)上(shang)不(bu)断(duan)挑(tiao)衅(xin)，(，)在(zai)高(gao)科(ke)技(ji)领(ling)域(yu)禁(jin)止(zhi)对(dui)华(hua)投(tou)资(zi)等(deng)。(。)

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　jingkaiqusuoyourenyuanluoshimei3tianyicidechangtaihuahesuanjiance，zhongdianxingye、zhongdiangangweirenyuananguidingpinciluoshi“yingjianjinjian”。shengwailai（fan）jiarenyuandijiahoujishijinxingluodihesuanjiance，jiancejieguoweichuzhiqian，bujuji、buqianwanggonggongchangsuo，chuxingshiguifanpeidaikouzhao，bingzaidijiadi3tianzaizuoyicihesuanjiance。zijiayourenyuandaodajingkaihouzhudongjinxinghesuanjiance。 　　陈先元认为，在这个位置建跨江缆车是比较合适的。他说，世博文化公园位于黄浦江的中游，两岸距离在三四百米左右，“如果在这个位置建一个观光索道，既可以看到陆家嘴的风光，还能看到徐汇滨江两岸的景致”。

林莽