zhongziranchushengyu1962nian8yue，anhuitongchengren，zengzaiyuandizhikuangchanbuheyuanguotuziyuanbugongzuoduonian，2014nianrenyuanguotuziyuanbudangzuchengyuan，zhongguodizhitiaozhajujuchang、dangzushuji。

　　jianggongquanlidangzuojuequsilidegongju，“kaohaiguanchihaiguan”“kaotieluchitielu”，yongrenfubaiheyongquanfubaijiaozhi，liyongzhiwubianliweitarenzaiqiyejingying、xiangmuchenglandengfangmianmouli，bingfeifashoushoujuecaiwu。「まさか」と僕は唖然として言った。　　据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。

　(　)　(　)而(er)在(zai)东(dong)北(bei)地(di)区(qu)人(ren)口(kou)持(chi)续(xu)负(fu)增(zeng)长(chang)的(de)大(da)背(bei)景(jing)下(xia)，(，)沈(shen)阳(yang)市(shi)依(yi)靠(kao)系(xi)列(lie)人(ren)才(cai)引(yin)进(jin)政(zheng)策(ce)、(、)改(gai)善(shan)营(ying)商(shang)环(huan)境(jing)、(、)降(jiang)低(di)落(luo)户(hu)门(men)槛(kan)等(deng)措(cuo)施(shi)实(shi)现(xian)了(le)人(ren)口(kou)逆(ni)势(shi)增(zeng)长(chang)。(。)其(qi)常(chang)住(zhu)人(ren)口(kou)从(cong)2(2)0(0)1(1)6(6)年(nian)的(de)8(8)6(6)0(0).(.)9(9)万(wan)人(ren)增(zeng)长(chang)到(dao)2(2)0(0)2(2)2(2)年(nian)的(de)9(9)1(1)4(4).(.)7(7)万(wan)人(ren)，(，)六(liu)年(nian)间(jian)增(zeng)长(chang)了(le)约(yue)5(5)3(3).(.)8(8)万(wan)人(ren)。(。) て市バスで三条まで出てcそこの近くにある私鉄バスのターミナルに行って十六番のバスはどこの乗り場から何時に出るのかを訊いた。十一時三十五分にいちばん向うの停留所から出るc目的地まではだいたい一時間少しかかるということだった。僕は切符売り場で切符を買いcそれから近所の書店に入って地図を買いc待合室のベンチに座って「阿美寮」の正確な位置を調べてみた。地図でみると「阿美寮」はおそろしく山深いところにあった。バスはいくつも山を越えて北上しcこれ以上はもう進めないというあたりまで行ってcそこから市内に引き返していた。僕の降りる停留所は終点のほんの少し手前にあった。停留所から登山道があってcニ十分ほど歩けば「阿美寮」につくと直子は書いていた。ここまで山奥ならそれは静かだろうと僕は思った。　　tazengren：yingkoushidanganjujuchang、xinxichanyejujuchang、wujiajujuchang、waimaojujuchang、fagaiweizhuren，yingkoujingjijishukaifaqudanggongweifushuji、bayuquanququchang，yingkoujingjijishukaifaqudanggongweishuji。

　　第一，中朝是山水相连的友好邻邦，两国保持着传统友好合作关系。同时，朝鲜是联合国正式成员国，是主权独立国家。中朝关系好同中方对朝影响力是两个不同的概念，不能混为一谈。　(　)　(　)但(dan)随(sui)着(zhe)税(shui)收(shou)征(zheng)管(guan)能(neng)力(li)不(bu)断(duan)强(qiang)化(hua)，(，)税(shui)收(shou)征(zheng)收(shou)率(lv)不(bu)断(duan)提(ti)高(gao)，(，)企(qi)业(ye)实(shi)际(ji)税(shui)负(fu)正(zheng)在(zai)逐(zhu)步(bu)接(jie)近(jin)名(ming)义(yi)税(shui)负(fu)，(，)在(zai)当(dang)前(qian)经(jing)济(ji)形(xing)势(shi)下(xia)，(，)企(qi)业(ye)痛(tong)感(gan)会(hui)更(geng)明(ming)显(xian)，(，)一(yi)些(xie)企(qi)业(ye)如(ru)果(guo)不(bu)能(neng)承(cheng)担(dan)可(ke)能(neng)会(hui)选(xuan)择(ze)停(ting)业(ye)，(，)这(zhe)不(bu)仅(jin)影(ying)响(xiang)就(jiu)业(ye)，(，)更(geng)会(hui)对(dui)宏(hong)观(guan)经(jing)济(ji)运(yun)行(xing)带(dai)来(lai)负(fu)面(mian)影(ying)响(xiang)。(。)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　henanshengqihouzhongxin6yue12ri8shifabuganhanchengseyujing，genjuzuixinqixiangganhanjiancexianshi，anyang、hebi、jiaozuo、kaifeng、luoyang、luohe、nanyang、pingdingshan、puyang、shangqiu、xinxiang、xinyang、xuchang、zhengzhou、zhoukou、zhumadiandeng16gedishi72geguojiajiqixiangzhanjiancedaoqixiangganhandadaozhonghandengjiyishang，bingyichixu10tian。jutianqibumenyubao，6yue24rizhiqian，quanshengjiangweichigaowenqingretianqi，suiranbufenshiduanyoufensanduiliuxingjiangshui，danwufayouxiaohuanjiehanqing。 　　中科院金属所航空发动机钛合金研发团队研发的粉末铸造材料成型技术，通过提高零部件制造的成型率和均匀性，为延长飞机发动机部件寿命提供了新的解决方案。同时，精密铸造出发动机关键零部件——钛铝低压涡轮叶片，还可使得原本重达3000公斤左右的发动机，减重30到50公斤。而飞机每减重1公斤，意味着每年减少价值6万到10万美金的油耗。

高大山