lianrilai，henanduodichixugaowenchuxianbutongchengduhanqing，yinfaguanzhu。muqianhenanqingkuangruhe？dangdicaiqulenaxiekanghancuoshi？guojiaduikanghanyouyouhejucuo？yiwensulan。

　　10yue，“haokeshandong haopinshandong”tuijiehuizaibaxinanbubalanazhougelunbushijuban，laizishandonghezeshidemudiao、lujin、maiganhua、jianzhi、jiangmirenzoujindangdizhengfujigou、qiyehexiaoyuan。なるほど世の中にはいろんな希望があり人生の目的があるんだなと僕はあらためて感心した。それは東京に出てきて僕が最初に感心したことのひとつだった。たしかに地図づくりに興味を抱き熱意を持った人間が少しくらいいないことには――あまりいっぱいいる必要もないだろうけれど――それは困ったことになってしまう。しかし「地図」という言葉を口にするたびにどもってしまう人間が国土地理院に入りたがっているというのは何かしら奇妙であった。彼は場合によってどもったりどもらなかったりしたがc「地図」という言葉が出てくると百パーセント確実にどもった。　　纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”

　(　)　(　)去(qu)哪(na)儿(er)数(shu)据(ju)显(xian)示(shi)，(，)消(xiao)息(xi)发(fa)布(bu)后(hou)，(，)去(qu)哪(na)儿(er)平(ping)台(tai)“(“)澳(ao)大(da)利(li)亚(ya)”(”)机(ji)票(piao)搜(sou)索(suo)量(liang)环(huan)比(bi)增(zeng)长(chang)四(si)成(cheng)以(yi)上(shang)。(。)在(zai)去(qu)哪(na)儿(er)平(ping)台(tai)上(shang)，(，)飞(fei)往(wang)澳(ao)大(da)利(li)亚(ya)的(de)航(hang)线(xian)覆(fu)盖(gai)多(duo)个(ge)城(cheng)市(shi)。(。)悉(xi)尼(ni)可(ke)直(zhi)飞(fei)北(bei)京(jing)、(、)上(shang)海(hai)、(、)广(guang)州(zhou)、(、)深(shen)圳(zhen)、(、)成(cheng)都(dou)、(、)杭(hang)州(zhou)、(、)重(zhong)庆(qing)、(、)南(nan)京(jing)、(、)厦(sha)门(men)、(、)天(tian)津(jin)、(、)济(ji)南(nan)、(、)西(xi)安(an)、(、)海(hai)口(kou)、(、)郑(zheng)州(zhou)、(、)太(tai)原(yuan)等(deng)多(duo)个(ge)城(cheng)市(shi)，(，)暑(shu)期(qi)从(cong)郑(zheng)州(zhou)、(、)重(zhong)庆(qing)、(、)天(tian)津(jin)往(wang)返(fan)悉(xi)尼(ni)更(geng)便(bian)宜(yi)，(，)价(jia)格(ge)在(zai)2(2)5(5)0(0)0(0)元(yuan)左(zuo)右(you)。(。)此(ci)外(wai)，(，)墨(mo)尔(er)本(ben)可(ke)直(zhi)飞(fei)北(bei)京(jing)、(、)上(shang)海(hai)、(、)广(guang)州(zhou)、(、)成(cheng)都(dou)、(、)杭(hang)州(zhou)、(、)南(nan)京(jing)、(、)厦(sha)门(men)、(、)青(qing)岛(dao)、(、)海(hai)口(kou)等(deng)城(cheng)市(shi)，(，)上(shang)海(hai)、(、)广(guang)州(zhou)也(ye)有(you)直(zhi)飞(fei)布(bu)里(li)斯(si)班(ban)的(de)航(hang)班(ban)在(zai)售(shou)。(。)从(cong)旅(lv)游(you)订(ding)单(dan)来(lai)看(kan)，(，)大(da)堡(bao)礁(jiao)、(、)悉(xi)尼(ni)歌(ge)剧(ju)院(yuan)、(、)出(chu)海(hai)观(guan)海(hai)豚(tun)受(shou)到(dao)旅(lv)客(ke)欢(huan)迎(ying)，(，)8(8)-(-)1(1)2(2)日(ri)团(tuan)预(yu)订(ding)更(geng)多(duo)。(。)在(zai)澳(ao)大(da)利(li)亚(ya)，(，)旅(lv)客(ke)可(ke)以(yi)出(chu)海(hai)观(guan)鲸(jing)、(、)看(kan)企(qi)鹅(e)归(gui)巢(chao)，(，)体(ti)验(yan)特(te)色(se)风(feng)情(qing)。(。) 「ふうん」と僕は感心して言った。　　“jiuguimoeryan，zhongguorenkouyou14.11yi，zhanquanqiuzongrenkoudebilijiejin20%。jiushichangjiegoueryan，zhongguoshigedanyidedashichang，falvtixitongyi、shuiwutixitongyi、shangyeguizetongyi、yuyanwenhuatongyideshichang。jiugongyejichueryan，zhongguoshiquanyaosuquanmenleiquanchanyelianjichengdejingjiti。”zhongqingshiyuanshichanghuangqifanzaiCDFnianhuishangshuo。

　　在外界看来，这是中国改善营商环境，加大力度吸引外资的新举措。近期，中国吸收外资规模有所下降。据官方数据，今年前8个月中国实际使用外资金额同比下降5.1%。　(　)　(　)中(zhong)国(guo)煤(mei)矿(kuang)文(wen)工(gong)团(tuan)成(cheng)立(li)于(yu)1(1)9(9)4(4)7(7)年(nian)东(dong)北(bei)解(jie)放(fang)区(qu)，(，)是(shi)国(guo)家(jia)级(ji)艺(yi)术(shu)院(yuan)团(tuan)中(zhong)历(li)史(shi)最(zui)悠(you)久(jiu)的(de)单(dan)位(wei)之(zhi)一(yi)。(。)2(2)0(0)0(0)5(5)年(nian)，(，)加(jia)挂(gua)了(le)“(“)中(zhong)国(guo)安(an)全(quan)生(sheng)产(chan)艺(yi)术(shu)团(tuan)”(”)的(de)牌(pai)子(zi)。(。)2(2)0(0)1(1)8(8)年(nian)9(9)月(yue)，(，)转(zhuan)隶(li)到(dao)文(wen)化(hua)和(he)旅(lv)游(you)部(bu)。(。)

　　聚合平台聚合的不仅是流量和运力，还聚合了经济高质量发展的动力。随着各路新玩家的不断加入，网约车市场将日趋饱和，聚合平台的地位日益凸显，但聚合生态中的企业要比拼的不仅是运力规模，更是服务品质。

　　5yue20ri，zhonggongzhongyangzhengzhijuweiyuan、zhongyangcaibanzhurenhelifengzaibeijinghuijianshatecaizhengdachenjiedean，shuangfangjiuzhongshajingmaoguanxi、quanqiujingjizhilidengyitijiaohuankanfa。 　　早在上世纪80年代，荷兰政府便意识到航空运输的重要性。自大航海时代起，港口经济一直是荷兰的重要支撑，而在全球化进程中逐渐落于下风的荷兰为寻找新的发展动力，于1988年在其《国家规划与发展报告（第4版）》中，从国家战略高度，将史基浦机场建设提高到国家发展的中心地位，使史基浦机场逐步成为“欧洲商业界的神经中枢”。

郑义