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经过27年对绿色梦想的坚守,比亚迪已全面掌握电池、电机、电控和车规级芯片等全产业链核心技术,成为一家提供新能源整体解决方案的企业。目前,新能源汽车足迹遍布全球70多个国家和地区,超过400座城市,累计服务超过260万名车主,并连续9年蝉联中国新能源乘用车销量冠军。(中新经纬APP)
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针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。 ( ) ( )要(yao)解(jie)决(jue)这(zhe)一(yi)问(wen)题(ti),(,)放(fang)松(song)税(shui)收(shou)征(zheng)管(guan)并(bing)非(fei)良(liang)策(ce),(,)因(yin)为(wei)这(zhe)不(bu)仅(jin)涉(she)及(ji)税(shui)务(wu)机(ji)关(guan)工(gong)作(zuo)人(ren)员(yuan)渎(du)职(zhi)问(wen)题(ti),(,)也(ye)影(ying)响(xiang)社(she)会(hui)公(gong)平(ping),(,)毕(bi)竟(jing)各(ge)地(di)税(shui)务(wu)机(ji)关(guan)征(zheng)管(guan)力(li)度(du)不(bu)一(yi),(,)将(jiang)影(ying)响(xiang)企(qi)业(ye)公(gong)平(ping)竞(jing)争(zheng),(,)有(you)违(wei)全(quan)国(guo)统(tong)一(yi)大(da)市(shi)场(chang)构(gou)建(jian)。(。)

[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
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林君
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