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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
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近段时间,有关“活跃资本市场,提振投资者信心”的建言不断交锋,各种利益诉求相互交织,众说纷纭、莫衷一是。越是复杂的时刻,市场各方越需要清醒认知,凝聚改革共识,形成发展合力。 ( ) ( )达(da)州(zhou)跨(kua)省(sheng)遴(lin)选(xuan)公(gong)务(wu)员(yuan)一(yi)事(shi)之(zhi)所(suo)以(yi)在(zai)网(wang)上(shang)引(yin)发(fa)热(re)议(yi),(,)是(shi)因(yin)为(wei)有(you)网(wang)友(you)提(ti)出(chu),(,)这(zhe)一(yi)引(yin)才(cai)机(ji)制(zhi)值(zhi)得(de)全(quan)国(guo)推(tui)广(guang)。(。)杨(yang)继(ji)瑞(rui)也(ye)认(ren)为(wei),(,)达(da)州(zhou)在(zai)全(quan)国(guo)率(lv)先(xian)探(tan)索(suo)这(zhe)样(yang)的(de)引(yin)才(cai)机(ji)制(zhi),(,)可(ke)以(yi)在(zai)全(quan)国(guo)形(xing)成(cheng)典(dian)范(fan)效(xiao)应(ying)。(。)

中央要求谋划新一轮财税改革,税制改革是重头戏,未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁,在税收征管不断强化的同时,为促进企业、个人实际税负维持在合理水平,未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
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范长江
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