cicishuoercixiehuanjing、nongye、jiaotong3mingneigebuchangyitongfanghua，beirenweipoyoushenyi。《bailinbao》cheng，shuoercijiangliangming“zuizhongyaode”buchangliuzaiguonei，zheyuqishuoshiduizhongguoderangbu，burushuoshitazijizaibangzijiyigemang。“waijiaobuchangbeierbokehejingjibuchanghabeikechuchugeitaremafan。”xiangfan，huanjingbuchangsitefei·laimukezaishangcifangwenbeijingqijianmingquezanyanglezhongguoduihuanjingdechengnuo，jiaotongbuchangwoerke·weixinfanduichaichuhuawei5Gchanpin，bingfanduioumengduizhongguodiandongqichezhengshouguanshui。tazheyangzuozhuyaodaibiaoledeguoqichegongyedeliyi。

　　jingzha，wangyixinsangshilixiangxinnian，beiqichuxinshiming，jiejiaozhengzhipianzi，duikangzuzhishenzha；weibeizuzhiyuanze，yinmanbubaojiatingfangchanqingkuang，zaizuzhitanhuashiburushishuomingwenti，weiguixuanbarenyongganbubingshoushoucaiwu；weiguishoushoulijin，jieshousiyingqiyezhudijiazhuangxiu，liyongzhiquanweitedingguanxirenmouquliyi，gaoquanse、qiansejiaoyi；daodebaihuai；yiquanmousi，dagaoquanqianjiaoyi，liyongzhiwubianliweitarenzaitudikaifa、xiangmuchenglandengfangmianmouli，bingfeifashoushoujuecaiwu。　　赵坚则建议，将现有的18个铁路局（公司）重组为北、中、南三大区域铁路公司，负责各自管辖内的调度指挥，具有投资决策、财产处置和定价权。在三大区域铁路公司内，以主通道为基础组建子公司，每个子公司管理一条主干线及与其有紧密联系的支线。形成三大区域铁路公司之间的比较竞争，和区域公司内相邻子公司之间的平行线竞争，形成两层面竞争的铁路运输市场结构，以此来推动高铁服务和价格的市场化。

　(　)　(　)需(xu)要(yao)注(zhu)意(yi)的(de)是(shi)，(，)北(bei)京(jing)这(zhe)次(ci)新(xin)政(zheng)赶(gan)在(zai)“(“)五(wu)一(yi)”(”)假(jia)期(qi)前(qian)发(fa)布(bu)，(，)加(jia)上(shang)北(bei)京(jing)市(shi)住(zhu)建(jian)委(wei)网(wang)签(qian)数(shu)据(ju)的(de)滞(zhi)后(hou)性(xing)，(，)目(mu)前(qian)暂(zan)时(shi)无(wu)法(fa)从(cong)官(guan)方(fang)数(shu)据(ju)佐(zuo)证(zheng)政(zheng)策(ce)的(de)效(xiao)果(guo)。(。) 「悪かったなcワタナベc今日は」と彼は言った。「俺はハツミを送っていくからcお前一人であとやってくれよ」　　lvxingsheyinkeruzhengfangmian，duiduoriyoujiedailiang、yiriyoujiedailiangdadaoyidingbiaozhundelvxingshe、jiudiangeiyujiangli。tongshi，zuzhizhaolailaizhenglvyoudeguoneibaojituanduiyijizhuanliechedui，dadaobiaozhunyejianghuodekeguandejiangli。

　　“从目前公开案件看，足球领域的腐败涉及运动员选用、比赛安排、赛事裁判、行业管理人事任用以及其他与足球运动有关的经营管理活动等方方面面。尤以比赛安排和赛事裁判较为突出，严重影响了中国足球事业的发展，损害了中国足球的形象。”肖中华说。　(　)　(　)2(2)0(0)2(2)3(3)年(nian)1(1)1(1)月(yue)2(2)1(1)日(ri)，(，)丽(li)人(ren)丽(li)妆(zhuang)公(gong)告(gao)，(，)公(gong)司(si)于(yu)近(jin)日(ri)收(shou)到(dao)控(kong)股(gu)股(gu)东(dong)、(、)实(shi)际(ji)控(kong)制(zhi)人(ren)黄(huang)韬(tao)的(de)通(tong)知(zhi)，(，)其(qi)个(ge)人(ren)与(yu)翁(weng)淑(shu)华(hua)离(li)婚(hun)纠(jiu)纷(fen)已(yi)经(jing)相(xiang)关(guan)法(fa)院(yuan)作(zuo)出(chu)生(sheng)效(xiao)判(pan)决(jue)。(。)根(gen)据(ju)上(shang)海(hai)市(shi)徐(xu)汇(hui)区(qu)人(ren)民(min)法(fa)院(yuan)执(zhi)行(xing)裁(cai)定(ding)书(shu)，(，)裁(cai)定(ding)冻(dong)结(jie)黄(huang)韬(tao)持(chi)有(you)的(de)1(1)0(0)0(0)0(0)万(wan)股(gu)公(gong)司(si)股(gu)份(fen)。(。)

　　目前香港、澳门两地的汽车保有量相加约为85万辆，而截至今年9月底，广东省内东莞、深圳的汽车保有量超过400万辆，广州、佛山约360万辆，珠海约80万辆。在“粤车南下”政策悬而未决的情况下，仅靠港澳车辆，远远无法满足港珠澳大桥的“胃口”，也就无法承载珠海搭乘香港“顺风车”的梦想。

　　beijingmouxinnengyuandianchitanzujisuyuanxitongyanfafuzeren miaoren：tongguogoumailvzheng，zaiwomencesuanzhenggechanpinquanshengmingzhouqideguochengzhong，bujinshidianchidezuzhuang，yebaokuoshangyoudezhengfujicailiao，gehuanjieshiyonglvdiandoukeyijinxingyouxiaoduichonghehesuan。 　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

彭万里