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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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纵观世界发展史，几乎就是一部大国引领世界前行的历史。尤其自新航路开辟以来、工业革命兴起之后，人类社会日益连成紧密整体，世界级大国的崛起与更迭，深刻影响世界格局。那些处于快速上升期的国家，备受全球瞩目，也承受着方方面面的压力。 ( ) ( )关(guan)于(yu)下(xia)一(yi)步(bu)工(gong)作(zuo)，(，)我(wo)们(men)将(jiang)深(shen)入(ru)贯(guan)彻(che)中(zhong)央(yang)金(jin)融(rong)工(gong)作(zuo)会(hui)议(yi)的(de)精(jing)神(shen)，(，)牢(lao)牢(lao)把(ba)握(wo)强(qiang)监(jian)管(guan)、(、)防(fang)风(feng)险(xian)、(、)促(cu)发(fa)展(zhan)的(de)主(zhu)线(xian)，(，)坚(jian)持(chi)市(shi)场(chang)化(hua)法(fa)治(zhi)化(hua)方(fang)向(xiang)，(，)尊(zun)重(zhong)规(gui)律(lv)，(，)尊(zun)重(zhong)规(gui)则(ze)，(，)进(jin)一(yi)步(bu)推(tui)动(dong)资(zi)本(ben)市(shi)场(chang)高(gao)质(zhi)量(liang)发(fa)展(zhan)。(。)
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
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黄强辉
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