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赖阳告诉新京报记者,生鲜运营本身有难点,无论是前置仓还是连锁实体超市,运营生鲜都遇到一个采购供应链的管理问题。“从哪采购、价格如何、如何把损耗降低等,无论企业内部还是合作伙伴之间对接都存在这些难点。”此外,企业快速扩张中存在管理问题,赖阳认为,管理不仅限于数字化,还包括流程的设计、如何效率最高、如何控制运营成本、减少运营环节、防止商业腐败行为等,这些都是一个系统的管理体系,而这一点也是很多企业的一个瓶颈。
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[环球时报综合报道]《日本经济新闻》4日报道称,通过对2022年主要产品和服务的全球份额进行调查发现,中国企业在尖端材料和电动汽车等18个品类的全球所占份额均有所上升。该媒体认为,尽管美国和其他一些国家试图通过采取保护主义措施来确保其所谓经济安全,但它们发现很难减少对中国电动汽车等产品供应链的依赖。 ( ) ( )国(guo)家(jia)移(yi)民(min)管(guan)理(li)局(ju)1(1)0(0)月(yue)2(2)4(4)日(ri)召(zhao)开(kai)新(xin)闻(wen)发(fa)布(bu)会(hui),(,)通(tong)报(bao)2(2)0(0)2(2)3(3)年(nian)第(di)三(san)季(ji)度(du)移(yi)民(min)管(guan)理(li)工(gong)作(zuo)主(zhu)要(yao)数(shu)字(zi)。(。)三(san)季(ji)度(du)全(quan)国(guo)移(yi)民(min)管(guan)理(li)机(ji)构(gou)共(gong)查(zha)验(yan)出(chu)入(ru)境(jing)人(ren)员(yuan)1(1).(.)2(2)3(3)亿(yi)人(ren)次(ci),(,)同(tong)比(bi)增(zeng)长(chang)4(4)5(5)4(4).(.)4(4)%(%),(,)达(da)到(dao)2(2)0(0)1(1)9(9)年(nian)同(tong)期(qi)的(de)7(7)3(3)%(%);(;)查(zha)验(yan)交(jiao)通(tong)运(yun)输(shu)工(gong)具(ju)6(6)4(4)3(3).(.)1(1)万(wan)架(jia)((()艘(sou)、(、)列(lie)、(、)辆(liang))())次(ci),(,)同(tong)比(bi)增(zeng)长(chang)1(1)8(8)2(2).(.)4(4)%(%),(,)达(da)到(dao)2(2)0(0)1(1)9(9)年(nian)同(tong)期(qi)的(de)7(7)3(3)%(%)。(。)

[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
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范长江
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