qunaershujuxianshi，xiaoxifabuhou，qunaerpingtai“aodaliya”jipiaosousuolianghuanbizengchangsichengyishang。zaiqunaerpingtaishang，feiwangaodaliyadehangxianfugaiduogechengshi。xinikezhifeibeijing、shanghai、guangzhou、shenzhen、chengdou、hangzhou、zhongqing、nanjing、shamen、tianjin、jinan、xian、haikou、zhengzhou、taiyuandengduogechengshi，shuqicongzhengzhou、zhongqing、tianjinwangfanxinigengbianyi，jiagezai2500yuanzuoyou。ciwai，moerbenkezhifeibeijing、shanghai、guangzhou、chengdou、hangzhou、nanjing、shamen、qingdao、haikoudengchengshi，shanghai、guangzhouyeyouzhifeibulisibandehangbanzaishou。conglvyoudingdanlaikan，dabaojiao、xinigejuyuan、chuhaiguanhaitunshoudaolvkehuanying，8-12rituanyudinggengduo。zaiaodaliya，lvkekeyichuhaiguanjing、kanqieguichao，tiyantesefengqing。

　　juguojiwangqiulianhehuifabude《2021nianquanqiuwangqiubaogao》，2021nianquanqiucanyuwangqiuyundongderenkouyou8718wanren，zhongguoyi1992wanrenchengweiquanqiuwangqiucanyurenshupaimingdierdeguojia，jinciyumeiguo，zhanquanqiuzongwangqiurenkoude22.9%。tongshi，zhongguowangqiuchangdeshuliangyeweiquanqiudier，da49767ge。wangqiujiaolianzeyi11350renweijuquanqiudiwu。　　C919首架机交付是继C919获颁中国民航局型号合格证后，我国大飞机事业征程上的又一重要里程碑。C919客机有望最早于2023年春投入商业载客运营，这意味着历经几代人的努力，我国民航运输市场首次拥有了中国自主研发的喷气式干线飞机。

　(　)　(　)近(jin)些(xie)年(nian)我(wo)们(men)也(ye)能(neng)看(kan)到(dao)这(zhe)些(xie)举(ju)措(cuo)，(，)中(zhong)国(guo)推(tui)出(chu)大(da)规(gui)模(mo)减(jian)税(shui)降(jiang)费(fei)政(zheng)策(ce)，(，)有(you)不(bu)少(shao)是(shi)长(chang)期(qi)执(zhi)行(xing)的(de)制(zhi)度(du)性(xing)政(zheng)策(ce)。(。)比(bi)如(ru)为(wei)消(xiao)除(chu)重(zhong)复(fu)征(zheng)税(shui)，(，)营(ying)业(ye)税(shui)改(gai)为(wei)增(zeng)值(zhi)税(shui)；(；)增(zeng)值(zhi)税(shui)基(ji)本(ben)税(shui)率(lv)从(cong)1(1)7(7)%(%)降(jiang)至(zhi)1(1)3(3)%(%)；(；)个(ge)人(ren)所(suo)得(de)税(shui)也(ye)通(tong)过(guo)扩(kuo)大(da)税(shui)率(lv)级(ji)距(ju)、(、)增(zeng)加(jia)专(zhuan)项(xiang)附(fu)加(jia)扣(kou)除(chu)、(、)提(ti)高(gao)起(qi)征(zheng)点(dian)，(，)实(shi)际(ji)降(jiang)低(di)了(le)税(shui)负(fu)；(；)城(cheng)镇(zhen)职(zhi)工(gong)基(ji)本(ben)养(yang)老(lao)保(bao)险(xian)单(dan)位(wei)缴(jiao)费(fei)比(bi)例(li)降(jiang)至(zhi)1(1)6(6)%(%)等(deng)。(。) 四月半ばに直子は二十歳になった。僕は十一月生まれだからc彼女の方が約七ヵ月年上ということになる。直子が二十歳になるというのはなんとなく不思議な気がした。僕にしても直子にしても本当は十八と十九のあいだを行ったり来たりしている方が正しいんじゃないかという気がした。十八の次が十九でc十九の次が十八c―それならわかる。でも彼女は二十歳になった。そして秋には僕も二十歳になるのだ。死者だけがいつまでも十七歳だった。　　yijuyouguanguiding，jingzhongyangjiweichangweihuihuiyiyanjiubingbaozhonggongzhongyangpizhun，juedinggeiyuzhongzirankaichudangjichufen；anguidingquxiaoqixiangshoudedaiyu；shoujiaoqiweijiweifasuode；jiangqishexianfanzuiwentiyisongjianchajiguanyifashenzhaqisu，suoshecaiwuyibingyisong。

　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。　(　)　(　)白(bai)宫(gong)鼎(ding)举(ju)例(li)称(cheng)，(，)例(li)如(ru)日(ri)本(ben)篮(lan)球(qiu)B(B)联(lian)赛(sai)，(，)有(you)一(yi)个(ge)准(zhun)加(jia)盟(meng)进(jin)入(ru)的(de)概(gai)念(nian)。(。)“(“)在(zai)B(B)联(lian)赛(sai)董(dong)事(shi)会(hui)的(de)指(zhi)导(dao)下(xia)，(，)新(xin)进(jin)入(ru)的(de)球(qiu)队(dui)慢(man)慢(man)达(da)到(dao)B(B)联(lian)赛(sai)的(de)参(can)赛(sai)标(biao)准(zhun)，(，)如(ru)果(guo)在(zai)过(guo)程(cheng)当(dang)中(zhong)没(mei)有(you)达(da)到(dao)标(biao)准(zhun)，(，)B(B)联(lian)赛(sai)还(hai)制(zhi)订(ding)了(le)相(xiang)应(ying)的(de)退(tui)出(chu)方(fang)法(fa)。(。)相(xiang)当(dang)于(yu)试(shi)用(yong)期(qi)员(yuan)工(gong)，(，)双(shuang)方(fang)互(hu)相(xiang)评(ping)估(gu)，(，)如(ru)果(guo)在(zai)这(zhe)个(ge)阶(jie)段(duan)未(wei)达(da)预(yu)期(qi)友(you)好(hao)分(fen)手(shou)，(，)双(shuang)方(fang)都(dou)能(neng)够(gou)及(ji)时(shi)止(zhi)损(sun)。(。)”(”)此(ci)前(qian)，(，)中(zhong)国(guo)的(de)电(dian)竞(jing)联(lian)赛(sai)中(zhong)已(yi)有(you)类(lei)似(si)特(te)邀(yao)参(can)赛(sai)的(de)方(fang)式(shi)。(。)

　　由于自动驾驶技术瓶颈的限制，自动驾驶行业在经历早期的投资热潮后，一度“退潮”。业内人士认为，自动驾驶出租车大范围落地仍需5~10年，商业化也进展缓慢。由于长期处于“测试”“示范应用”阶段，自动驾驶车辆在政策上缺乏商业化运营资质，企业也一直没有“收费”，难以进入商业化阶段。2021年开始，许多自动驾驶初创公司通过寻找网约车平台等合作伙伴，尝试无人出租车的商业化运营，以商业化推动技术迭代升级和大规模推广应用。

　　zaisichuanzhiqian，henan、neimenggu、zhejiang、jiangxideshengjidangweikejiweiyuanhuiyijingliangxiang。henan、jilinhesichuandeshengweikejiweiyuanhui，doushiyoushengweishujiheshengchangdanrenzhuren。 　　中国航天科技集团黄昊：在15分钟之内，需要将探测器由相对月球1.6公里每秒这样一个速度，迅速降到0（公里每秒）的状态，就需要消耗大量的推进剂，基本上探测器的重量的一半，都要消耗在整个动力下降过程当中。

安怡孙