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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
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6月1日上午10点40分,记者来到位于嘉定区地铁11号线陈翔公路站附近的某新盘项目售楼处。在迎宾登记信息的时候,记者注意到两张登记表上36组客户的信息赫然在列。 ( ) ( )在(zai)丁(ding)长(chang)发(fa)看(kan)来(lai),(,)上(shang)海(hai)实(shi)现(xian)高(gao)增(zeng)长(chang)更(geng)为(wei)关(guan)键(jian)的(de)因(yin)素(su)是(shi)其(qi)经(jing)济(ji)底(di)蕴(yun)和(he)产(chan)业(ye)结(jie)构(gou)。(。)他(ta)说(shuo),(,)“(“)去(qu)年(nian)到(dao)今(jin)年(nian),(,)中(zhong)国(guo)经(jing)济(ji)最(zui)亮(liang)点(dian)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)车(che)出(chu)口(kou),(,)根(gen)据(ju)商(shang)务(wu)部(bu)的(de)数(shu)据(ju),(,)我(wo)们(men)的(de)汽(qi)车(che)出(chu)口(kou)已(yi)经(jing)超(chao)越(yue)日(ri)本(ben),(,)居(ju)全(quan)世(shi)界(jie)第(di)一(yi)位(wei)。(。)上(shang)海(hai)的(de)汽(qi)车(che)产(chan)业(ye)一(yi)枝(zhi)独(du)秀(xiu),(,)一(yi)直(zhi)是(shi)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)车(che)产(chan)业(ye)的(de)引(yin)领(ling)者(zhe)。(。)”(”)

世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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贾怡
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