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从某种意义上看，航空发动机制造之所以难度巨大，也正是因为对“长寿”的要求高。徐磊说，置于火箭内部的航天发动机，通常只要求能正常工作1800秒，而民用飞机所使用的发动机则需要工作1.2万小时左右。
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听说LPR再次下降的利好消息，福建省德化友盛陶瓷公司总经理颜旭东颇为高兴：“我们刚刚从日本接下一批日用陶瓷新订单，如果能获得成本更低的资金，有助于我们进一步降低财务成本，及时采买原材料投入生产。” ( ) ( )他(ta)同(tong)时(shi)强(qiang)调(tiao)，(，)近(jin)期(qi)华(hua)北(bei)地(di)区(qu)的(de)极(ji)端(duan)强(qiang)降(jiang)雨(yu)是(shi)小(xiao)概(gai)率(lv)事(shi)件(jian)，(，)为(wei)此(ci)通(tong)过(guo)修(xiu)建(jian)过(guo)高(gao)标(biao)准(zhun)的(de)工(gong)程(cheng)来(lai)消(xiao)除(chu)风(feng)险(xian)，(，)从(cong)经(jing)济(ji)上(shang)考(kao)量(liang)是(shi)不(bu)合(he)算(suan)的(de)，(，)投(tou)入(ru)高(gao)，(，)还(hai)要(yao)有(you)专(zhuan)业(ye)的(de)队(dui)伍(wu)维(wei)护(hu)。(。)无(wu)论(lun)从(cong)理(li)论(lun)还(hai)是(shi)实(shi)践(jian)上(shang)，(，)这(zhe)类(lei)高(gao)风(feng)险(xian)区(qu)都(dou)无(wu)法(fa)建(jian)设(she)非(fei)常(chang)高(gao)标(biao)准(zhun)的(de)防(fang)洪(hong)工(gong)程(cheng)。(。)
目前来看，我国虚拟电厂发展仍处于早期阶段，商业化模式离跑通还有较长距离。远景能源智能电网首席科学家刘广一向记者指出，电力市场化问题是制约虚拟电厂发展的关键所在。“国内由于电力市场还处于建设过程中，配套机制不健全，”虚拟电厂“还看不到成熟的商业模式。”
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年广嗣
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