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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。 ( ) ( )她(ta)后(hou)任(ren)中(zhong)央(yang)纪(ji)委(wei)国(guo)家(jia)监(jian)委(wei)驻(zhu)生(sheng)态(tai)环(huan)境(jing)部(bu)纪(ji)检(jian)监(jian)察(cha)组(zu)组(zu)长(chang)、(、)生(sheng)态(tai)环(huan)境(jing)部(bu)党(dang)组(zu)成(cheng)员(yuan);(;)中(zhong)央(yang)纪(ji)委(wei)国(guo)家(jia)监(jian)委(wei)驻(zhu)国(guo)家(jia)税(shui)务(wu)总(zong)局(ju)纪(ji)检(jian)监(jian)察(cha)组(zu)组(zu)长(chang)、(、)国(guo)家(jia)税(shui)务(wu)总(zong)局(ju)党(dang)委(wei)委(wei)员(yuan)。(。)2(2)0(0)2(2)2(2)年(nian)5(5)月(yue),(,)吴(wu)海(hai)英(ying)任(ren)吉(ji)林(lin)省(sheng)委(wei)常(chang)委(wei)、(、)统(tong)战(zhan)部(bu)部(bu)长(chang),(,)省(sheng)政(zheng)协(xie)党(dang)组(zu)副(fu)书(shu)记(ji)。(。)

针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
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王仁兴
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