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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。 ( ) ( )“(“)之(zhi)前(qian)街(jie)道(dao)开(kai)了(le)个(ge)会(hui),(,)记(ji)者(zhe)采(cai)访(fang)让(rang)我(wo)们(men)谈(tan)谈(tan)新(xin)房(fang)新(xin)生(sheng)活(huo),(,)只(zhi)有(you)我(wo)们(men)拿(na)到(dao)产(chan)权(quan)证(zheng)才(cai)能(neng)真(zhen)正(zheng)来(lai)谈(tan)幸(xing)福(fu)感(gan),(,)你(ni)说(shuo)是(shi)不(bu)是(shi)?(?)”(”)老(lao)徐(xu)操(cao)着(zhe)一(yi)口(kou)南(nan)京(jing)话(hua),(,)双(shuang)手(shou)无(wu)奈(nai)地(di)摊(tan)开(kai)。(。)

记者梳理发现,其中不少城市都是在前期限购政策基础上进一步优化。例如,南京市在去年取消了江北新区、江宁、栖霞、雨花台、六合等非核心区域限购;济南市同样在去年取消了除市中区、历下区之外的区域限购。
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孙寿康
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