图为外媒报道截图

对于印度空军为何能够力压中国空军，印度《欧亚时报》18日总结了几点原因：印度空军排名上调，首先与今年5月印度与巴基斯坦的短暂冲突直接相关。报道称，“在这次冲突期间，印度空军展示了其防区外精确打击能力，精确地打击了多个巴基斯坦境内目标”。作为对比，“过去近60年，中国空军缺乏战斗经验，可能是其排名靠后的一个重要因素”。

其次，根据WDMMA的说法，虽然中国空军在军用飞机绝对数量上领先于印度空军，但“印度空军是一支更加平衡的空军”，其中31.6%是战斗机，29%是直升机，21.8%是教练机。报道称，印度空军的平衡组合增强了其多域响应能力，包括快速运输、训练和特种任务行动能力。“这与中国空军的结构形成鲜明对比。在中国空军中，52.9%是战斗机，28.4%是教练机，表明其战斗集中度很高，但作战多样性较少。”

报道称“印度空军是一支更加平衡的空军”

此外，印度空军还拥有来自法国、俄罗斯、美国的战斗机以及国产战斗机的“健康组合”。印度空军主力战斗机包括俄制苏-30MKI、法国“阵风”和国产“光辉”Mk1战斗机，以及升级后的法制“幻影2000”、俄制米格-29战斗机和英法联合研制的“美洲虎”攻击机。“相比之下，中国空军只有俄罗斯战斗机和自主研制的战斗机。”

但头脑清楚的人都能看明白，这个排名简直就是糊弄人。

例如印度空军战斗机比例少所带来的“印度空军结构更合理”，是因为当前印度空军战斗机正处于严重青黄不接状态。根据印度空军的规划，其编制内应该有42.5个战斗机中队，但在今年9月最后一批米格-21战斗机退役后，印度空军只有29个战斗机中队，为史上最低水平，其战斗机缺额超过200架。也就是说，WDMMA认定的“印度空军结构更合理”，其实是以印度空军战斗机数量严重不足为基础。如果未来印度空军补充了缺额战斗机，虽然可能提升总体战斗力，但其“TruVal评分”却反过来会下降。

而印度空军装备来源多样化也成为“TruVal评分”高的理由，更能说明其排名的不靠谱。多年来印度空军一直为装备来源复杂、后勤保障压力大而受到困扰，而在WDMMA眼中，这却成为其优势所在。