最近，法国海军在比斯开湾公海区域，公然拦截并扣押俄罗斯油轮“博拉卡伊”号（又称“长滩号”）。不过在俄方谴责后，不到48小时就放行了，该油轮载有11万吨运往印度的俄罗斯原油，法方称因未找到违禁品证据，随后放行油轮。不过船上中国籍船长与大副被短暂扣留，同时向中国船长发出传票，要求其于2026年2月赴法国出庭。
不过，就在中方还未出手之际，英国媒体《旁观者》就看不下去了，直斥法国行动为“政治噱头”，开始嘲讽法军。按照英国媒体的说法，欧洲根本上无力阻止这种运输行为。
法国海军公然拦截并扣押俄罗斯油轮“博拉卡伊”号
事件的起因是10月1日，法国特种部队以“涉嫌违反欧盟制裁”和“可能与丹麦无人机事件相关”为由，在公海登检俄罗斯油轮“博拉卡伊”号。该油轮悬挂贝宁国旗，隶属俄罗斯为规避制裁组建的“影子舰队”，从俄罗斯普里莫尔斯克港驶往印度瓦迪纳尔港。法国总统马克龙称此举为“重要行动”，但俄方回应“不掌握相关情况”，并指责法国行为属“海盗行径”。
随后经搜查未发现违禁品后，法国于10月3日放行油轮，使其继续驶向印度。然而，法方向中国船长发出传票，指控其“拒绝服从指令”，要求2026年2月出庭受审。看得出来，虽然船员虽未受人身伤害，但航行计划被打断，且面临潜在法律纠纷。
法国军方出动扣船
那么法方此举显然是不正规的，也是踢到了铁板，一方面，英国媒体就嘲讽法国行动“雷声大雨点小”，质疑其既不敢彻底扣押俄油轮，因欧洲依赖俄能源，又试图通过审判中国船长“挽回面子”。
另一方面，俄罗斯警告，将采取对等反制，可能针对法国商船或能源供应。而且更重要的是，印度作为原油买家，如果法国强行干扰商业航运，肯定会引发后者不满，甚至影响其与法国的军贸关系，如阵风战斗机订单，这不是法国想要看到的结果。
法国军人登船
不过从这次法国的行动看，政治象征大于实际效果，因为法国此次行动，为的就是试图在欧盟内展现“对俄强硬领袖”姿态，尤其在俄乌冲突陷入僵局、西方制裁效果有限的背景下。然而，法国迅速放行油轮，也进一步表明法国缺乏与俄罗斯直接对抗的底气和勇气
一方面是能源依赖制约，欧洲仍难以完全摆脱俄能源，若俄实施反制（如切断天然气供应），欧洲将彻底面临国内能源价格飙升压力。另一方面，法律依据薄弱，公海扣押民用船只缺乏联合国授权，仅凭欧盟单边制裁难以构成国际法理基础，所以法军此举，没有合法性。
事发地点
但没想到的是，船都放了，人也放了，法国还让中国船长出庭，但我个人认为最终是不会出庭，因为法方举动本身就不是合法行为，而这次针对中国船长的法律行动，可能意在转移国内视线并试探中方反应。而且事件涉及印度能源利益，法国若过度施压，可能破坏其与印度在防务领域的合作。所以法国此举也是给自己找个台阶下。
但无论如何，这也进一步提醒了俄罗斯，能源东移需要加快了，俄或将更多原油贸易转向印度、中国等亚洲买家，并通过北极航线（受俄军保护）规避西方拦截。
而且法国也很清楚，如果自己不收手，无疑是破坏了全球航运规则，若各国效仿法国在公海单边行动，全球贸易安全将受威胁，以后谁都可以扣法国的船只了不是？但无论如何，法国扣押俄油轮虽暂告段落，但这也进一步暴露了，法国还是没能看清形势，贸然在公海扣押船只，损害的是自身的公信力。
