海洋事关国家安全和长远发展。我国既是陆地大国，也是海洋大国，拥有广泛的海洋战略利益。作为全球最大货物贸易国和第二大经济体，我国约95%的进出口贸易货物量通过海运完成。中央对海洋强国建设高度重视。党的十八大作出了建设海洋强国的重大部署。党的二十大报告提到，“发展海洋经济，保护海洋生态环境，加快建设海洋强国。”

作为联通世界、驶向深蓝的重要工具，航海装备是促进国际贸易、密切人员往来的关键支撑，也是推动海洋经济高质量发展的关键引擎。

近些年来，中国航海装备产业快速发展，设计建造能力和装备质量性能跻身世界前列。数据显示，2024年，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标分别占世界市场份额的55.7%、74.1%和63.1%，继续稳步增长，连续15年全球第一。在全球18种主要船型中，中国有14种船型新接订单量位居全球首位。

本次大会上亮相的全球最大8.5万吨级新型多用途船、全国最大的南极磷虾捕捞加工船等装备，正是我国航海装备实力不断提升的缩影。

值得一提的是，三届大会均落地福州并非偶然。

福建因海而生、向海而兴，是21世纪海上丝绸之路核心区，也是中国近代海洋装备工业的重要发源地。近期，《人民日报》刊发的一篇文章提到，1994年，时任福州市委书记的习近平同志，创造性提出建设“海上福州”战略部署，在全国率先吹响了“向海进军”的号角。

此次大会的举办地是福州海峡会展中心，与之隔江相望之处，就是中国船政的发祥地——1866年，福建船政创设于此，当时是远东最大的造船厂之一，拉开了中国近代造船工业发展的序幕。