这个举动意味着安世半导体中国公司开始在运营策略上进一步的摆脱对荷兰母公司的依赖。

由于安世半导体80%的芯片产能在中国，因此，荷兰方面谋划了将近几个月的掠夺，最终抢了一个空壳公司。

安世半导体80%的芯片产能在中国

自此以后，安世中国才是真正的安世半导体公司，而荷兰政府只是将处于荷兰国内的总部高管抢走了。

在安世中国给客户发的信中国提到，荷兰安世半导体现任管理层在此情况下不但继续无视安世半导体中国实体的合法权益，试图干扰公司的正常经营，甚至不顾广大客户的切身利益，向贵司散布与事实不符的信息，无端质疑产品合规性，质量标准和技术能力，企图混淆视听，干扰贵司的正常采购决策，对于安世中国坚决反对，并将采取一切手段依法维权。

之所以，安世中国会这么说，是因为在荷兰经济大臣和中国商务部打完电话之后，中国态度十分的强硬。不仅拒绝和荷兰政府的谈判，而且不对荷兰稀土管控进行豁免，所以，安世荷兰就向之前的客户发生邮件，诬陷安世中国生产的半导体质量和技术问题。

中国方面之后选择强硬反击，不仅对中国国内的汽车客户恢复供货，而且只能选择人民币进行交易。

这意味着，欧美的车企想要采购汽车芯片，在以后的一段时间里，只能来中国用人民币提货。只有这样汽车的生产才不会中断。

荷兰方面不思悔改

根据德国媒体报道，大众汽车目前因为芯片短缺计划暂停多款车型的生产，造成芯片短缺的原因就是因为荷兰政府掠夺中国公司股权的行动，虽然大众汽车有芯片库存，在此之前大众还声称芯片库存可以使用几周甚至是几个月，目前来看一切都是空谈。