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2秒爆料合集! 捷豹路虎复工难,英国政府决定提供15亿英镑贷款担保,帮助这枚“经济皇冠上的明珠”

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捷豹路虎复工难,英国政府决定提供15亿英镑贷款担保,帮助这枚“经济皇冠上的明珠”

捷豹路虎复工难,英国政府决定提供15亿英镑贷款担保,帮助这枚“经济皇冠上的明珠”

为了使英国车企捷豹路虎的工厂早日恢复生产,英国政府近日决定为其提供15亿英镑的贷款担保,以帮助企业挺过难关。这笔贷款可以帮助捷豹路虎增强其现金储备,同时也能补偿那些受停工影响的供应链公司。

9月26日,英国卡斯尔布罗姆维奇捷豹路虎汽车制造厂 图据视觉中国

8月31日,捷豹路虎遭受了严重的网络攻击,使得工厂停产。据此前报道,此次停产可能将持续到11月,公司的3.3万名员工被告知不要返回工作岗位。据悉,捷豹路虎作为英国最大的汽车制造商,预期每天生产超过1000辆汽车。

此次停摆导致了英国三家工厂的生产线关闭。专家估计,截至9月中旬,这已使捷豹路虎遭受了1.2亿英镑的损失。(此前报道:捷豹路虎受网络攻击停产持续,3.3万员工“被迫休假”,或损失上亿英镑利润)

捷豹路虎公司生产线上的路虎SUV(资料图)

截至目前,捷豹路虎的生产线尚未恢复生产。作为英国汽车行业最大的供应链运营商,该公司的供应链主要由中小企业构成,支撑着约12万个就业岗位。

据报道,英国政府提供的15亿英镑贷款担保由商业银行提供,预计将为公司供应商带来更高的确定性和稳定性。这也是首次有公司因遭受网络攻击而获得英国政府的援助。

英国商业贸易大臣彼得·凯尔表示:“这次网络攻击不仅针对了一个标志性的英国品牌,更是对我们全球领先的汽车产业及依赖其生存的无数从业者的严重威胁。”

英国财政大臣蕾切尔·里夫斯表示:“捷豹路虎是一家具有象征意义的英国公司,雇佣了数万人,它是我们经济皇冠上的一枚明珠。现在,我们通过提供高达15亿英镑的资金,保护了成千上万个工作岗位,支持其供应链,并保护英国汽车产业最重要的部分之一。”

此前,在捷豹路虎公司被迫停产后,英国工会和政界人士一直警告说,如果没有紧急的财政支持,为这家汽车巨头生产零部件的小型供应商可能会倒闭。

捷豹路虎复工难,英国政府决定提供15亿英镑贷款担保,帮助这枚“经济皇冠上的明珠”

影子商业部长安德鲁•格里夫在英国政府承诺提供资金后表示:“我们欣喜地看到,政府终于采纳了我们的建议,通过提供贷款担保支持捷豹路虎的供应链。这一举措对我们国家至关重要的汽车产业能力提供了保障,支持了数千个相关工作岗位。”他还补充道,政府的这一措施是非常正确的,但来的有些迟了。

红星新闻记者 范旭 实习记者 周月潇

编辑郭宇

审核 冯玲玲

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众泰汽车公告称今年已无法复工复产 去年仅卖出14辆车

9月1日晚间,众泰汽车(000980)发布公告显示,公司下属公司湖南江南汽车制造有限公司重庆分公司名下汽车整车T300车型总装生产线及相关设备被重庆市璧山区人民法院在阿里拍卖司法拍卖。截至目前,一拍、二拍均已流拍。重庆市璧山区人民法院已开始强制执行拆除重庆分公司汽车整车T300车型总装生产线及设备,公司今年已不具备复工复产首款车型T300的条件,今年已无法复工复产,公司面临持续经营能力存在不确定性的风险。

图为众泰汽车发布的公告截图

公告显示,根据重庆市璧山区人民法院强制执行要求,司法拍卖二拍结束后对重庆分公司名下总装生产线及相关设备进行拆除,于9月15日前完成全部拆除及腾退工作。申请执行人已于2025年8月29日组织施工队伍进场,并要求公司及相关人员予以必要的配合。截至目前,已拆除总装线的补漆线、PDI检查线等设备。

此前,公司曾在2024年年报中透露,自2022年重整以来,面对汽车行业逐年不断恶化的产品价格战和严重内卷的形势,加上自身产品、技术、成本、市场、资金储备等核心竞争力落后的具体情况,众泰汽车一直没有恢复整车大规模产销的工作。 2025年,通过海外市场持续跟进与开拓,供应链对产品BOM成本优化等工作的持续推进,公司T300车型已经具备恢复批量产销工作的条件。同时,为保障公司未来的可持续发展,公司制定了中长期的产品规划,多款新产品将启动研发工作。

捷豹路虎复工难,英国政府决定提供15亿英镑贷款担保,帮助这枚“经济皇冠上的明珠”

不过,公司2025年半年报显示,截至上半年末,因缺乏运营资金,汽车整车业务未能复工复产。

值得注意的是,盘面上,众泰汽车9月1日开盘就大幅直线拉升,截至当天收盘,众泰汽车强势涨停,最新股价为2.83元,市值142.7亿元。

众泰汽车强势涨停,股价为2.83元

公开资料显示,众泰汽车成立于1998年,总部位于浙江省金华市。2016年,众泰汽车的销量达到了33万辆的高峰,此后2018年销量腰斩至15.48万辆,到2019年减少至2.1万辆。

今年4月,众泰汽车方面对外披露了2024年年度报告。财报显示,众泰汽车2024年营业总收入为5.58亿元,同比下降23.96%;归属于上市公司股东净利润为-10.00亿元,同比增亏6.82%。

财报显示,2024年众泰汽车销量为14辆,同比下降98.74%;生产量为0辆,2023年为1108辆;库存336辆,2023年则为350辆。

高管薪酬方面,2024年众泰汽车董监高薪酬总额达954.91万元,较上年同期的591.45万元增长61.45%。其中,董事长胡泽宇税前报酬196.59万元。

此外,今年5月,有投资者在投资者互动平台提问:我想问下,众泰汽车2024年没怎么生产,为什么会产生10亿元的亏损?这10亿元具体亏损在了哪里?

众泰汽车去年亏损10亿元,图为logo(资料图)

众泰汽车(000980.SZ)5月23日在投资者互动平台表示,经审计,公司2024年度计提各类资产减值准备总额为1,014,001,197.44元,相应减少公司2024年度利润总额1,014,001,197.44元。因此,2024年公司归母净利润亏损10亿元,主要原因为计提10亿元资产减值准备所致。

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