9月9日晚，受北京首都机场雷雨天气影响，HU7712航班备降到太原。据报道，该航班中有乘客着急赶回北京准备第二天进行的手术，请求能尽快安排前往北京的航班，工作人员表示需要向上级上报情况并进行资源调度，无法当场立即答应。乘客情绪激动出现了网传视频中给机场工作人员下跪的情况。

图为网传视频截图

海航给出的情况说明显示，对于当晚必须返京的36名旅客，公司协调了包车连夜送达北京，对愿意搭乘第二天航班回京的乘客安排了食宿服务。此外，对于部分选择自行返京的旅客，海航表示将主动退还未使用航段的票款。

在目前网传的视频中，有乘客指出航班机长进行广播时先讲英文后讲中文。对此，海航解释称，经核实，因当班机长为外籍，根据我司运行手册相关规定，外籍机长在执行航班任务时可采用先进行英语广播后由中方人员协助进行中文广播的方式。

另外，网传视频中，有旅客质问工作人员“你们的机长本儿不行，是吗？”“不能降落在雨天的地方？”引发“机长没资质导致航班落地”的质疑。新京报贝壳财经记者从业内人士获悉，根据当天的飞行天气，航班最终选择备降太原是因为目的地天气不符合飞机安全落地标准。至于“机长没有雨天落地资质”的说法也是不成立的。航空公司对飞行员资质实行统一管理，所有执飞机长均具备按规程在各种天气条件下起降的资格与能力，不存在因特殊天气而区别资质的情况。

有乘客质疑机长没资质导致航班落地，图为网传视频截图

值得注意的是，在民航领域，有一项重要的安全规定——“机组飞行与值勤时间限制”（俗称“机组超时”）。该规定对飞行机组的日、周、月、年的飞行时间都有明确限制。其中《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》要求，非扩编飞行机组一天的飞行时间不得超过8小时或9小时。

作为航空安全的一条不可逾越的红线，一旦机组超时就无法继续飞行。有分析指出，HU7712航班安全备降太原后就面临“机组超时”的问题。针对这一问题，新京报贝壳财经记者采访海航相关工作人员，截至发稿尚未得到回复。