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全程仅需8分钟! “车顶维权”女车主诉特斯拉合同纠纷胜诉,法院判令车企提供事故前30分钟完整行车数据;此前其因侵犯特斯拉名誉权被判赔17万

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“车顶维权”女车主诉特斯拉合同纠纷胜诉,法院判令车企提供事故前30分钟完整行车数据;此前其因侵犯特斯拉名誉权被判赔17万

“车顶维权”女车主诉特斯拉合同纠纷胜诉,法院判令车企提供事故前30分钟完整行车数据;此前其因侵犯特斯拉名誉权被判赔17万

(原标题:“车顶维权”女车主诉特斯拉合同纠纷胜诉,法院判令车企提供事故前30分钟完整行车数据;此前其因侵犯特斯拉名誉权被判赔17万)

9月16日,北京大兴。历时四年的维权长跑,特斯拉车主张女士终于在一份判决书中获得支持。北京市大兴区人民法院一审判决责令特斯拉向其提供事故前半小时的完整行车数据。

2021年4月,张女士因在上海车展站在特斯拉车顶高喊“刹车失灵”而引发广泛关注,随后,上海警方以扰乱公共秩序为由对张女士处以行政拘留五日。她自2021年2月父亲驾驶特斯拉发生追尾事故后,持续要求特斯拉提供完整行车数据却屡遭拒绝。交警认定张女士的父亲负事故全责,但其家人认为事故原因是刹车失灵。

2021年4月,张女士在上海车展特斯拉展台维权

2021年10月,特斯拉(上海)有限公司起诉张女士,指控其在上海车展上的“车顶维权”行为侵犯了公司的名誉权,并索赔500万元。经过4年审理,2025年7月11日,上海市二中院作出二审判决,维持原判,认定张亚周侵犯特斯拉名誉权,需向特斯拉赔礼道歉并赔偿17万元。

2025年9月16日,北京市大兴区人民法院就张女士诉特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司等买卖合同纠纷一案作出判决,认定特斯拉作为经营者应保障消费者的知情权,责令其向张女士提供事故前三十分钟的完整行车数据。

“车顶维权”女车主诉特斯拉合同纠纷胜诉,法院判令车企提供事故前30分钟完整行车数据;此前其因侵犯特斯拉名誉权被判赔17万

9月16日,当事人张女士告诉《正在新闻》,她最初是以产品质量案去起诉的特斯拉,但当时数据不完整,特斯拉方面一直没有提供完整数据,所以就先把案由更改成了数据案。

她会在拿到完整数据后,再去申请司法鉴定,看下数据的真实性和完整性,以数据为依据做刹车的司法鉴定。

图为判决截图

此前报道

特斯拉车顶维权女车主终审败诉,被判赔偿17万,媒体人封某被判赔偿25万

红星资本局7月11日消息,“特斯拉上海车展车顶维权事件”相关案件今日二审判决落地。红星资本局获悉,法院判决维持原判:上海车展中,站上特斯拉车顶的河南张女士被认定侵犯特斯拉名誉权,应向特斯拉赔礼道歉并赔偿17万元。

“车顶维权”女车主诉特斯拉合同纠纷胜诉,法院判令车企提供事故前30分钟完整行车数据;此前其因侵犯特斯拉名誉权被判赔17万

图为特斯拉logo(网络图)

11日晚间,张女士回应红星资本局称,特斯拉起诉的名誉权纠纷不是产品质量纠纷案件,有关数据问题的买卖合同纠纷案件正由北京市大兴区人民法院审理中,目前未出审判结果。

红星资本局了解到,司法评估机构出具的评估报告显示,“上海车展事件”使特斯拉遭受了超过1.7亿元订单直接损失、数千万元商誉损失。在此事件后,还曾发生几起车主号称“刹车失灵”的事故,最终司法鉴定机构作出的鉴定结果都显示事故原因与特斯拉车辆本身无关。

此外,二审判决中,法院同样认定媒体人封某在2021年4月19日“上海车展事件”中,起到了组织、策划的作用。同时,因封某长期在微博上攻击特斯拉、贬损特斯拉名誉的行为,法院判决其在微博账号及法治日报向特斯拉赔礼道歉,赔偿损失25万元。

至此,历经4年多,长达1500多天的特斯拉车顶维权名誉权纠纷案终于结束。但张女士表示,个人和企业打官司本就是一场长久战,所以4年也只是开始,并非最终结果。

📸 宗敬先记者 范长江 摄
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“车顶维权”女车主诉特斯拉合同纠纷胜诉,法院判令车企提供事故前30分钟完整行车数据;此前其因侵犯特斯拉名誉权被判赔17万图片
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📸 何光宗记者 孙应吉 摄
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