（原标题：报复美国，巴西走程序了）
► 文 观察者网 齐倩
巴西政府被曝已采取行动报复美国。
据路透社8月28日报道，两名消息人士透露，巴西外交部已指示巴西对外贸易委员会（Camex）开始分析，是否可以使用当地“反制法”对美反制。此前，美国总统特朗普威胁对巴西商品征收50%关税。
今年早些时候，巴西国会通过一项法案，建立了法律框架，使巴西能够回应针对其商品和服务可能采取的单边贸易措施，包括关税等反制措施。
报道称，这一举措将标志着拉丁美洲最大经济体升级了针对特朗普关税威胁的反制行为。此前，巴西已在世界贸易组织（WTO）就关税问题启动争端磋商。
这两名人士称，这一进程启动前不久，巴西总统卢拉授权使用“反制法”报复美国。
他们透露，Camex有30天时间就此事提交报告。如果批准使用“反制法”，一个政府工作组将决定巴西应针对美国的哪些领域采取措施。他们补充说，美国政府预计将于当地时间29日获悉此事。
卢拉与特朗普
因关税、博索纳罗案、去美元化等问题，巴西和美国之间的关系愈发紧张，两国间争吵加剧。
博索纳罗在2019年至2022年担任巴西总统，是特朗普的亲密盟友。2022年10月，博索纳罗竞选连任失败后，声称存在“选举舞弊”。2023年1月，他的部分支持者冲击巴西国会、最高法院和总统府等国家权力机构，与执法人员发生冲突。此后，博索纳罗因涉嫌策划政变而受到刑事指控。
7月30日，特朗普政府宣布计划对巴西出口产品征收高达50%的关税。本月早些时候，特朗普还称巴西是“糟糕的贸易伙伴”，并表示对博索纳罗的审判是一次“政治猎巫”。
法新社称，美国加征的关税影响到了拉丁美洲最大经济体巴西的多项主要出口产品，彻底摧毁了两国数百年以来的贸易关系以及巴西去年创造的2.84亿美元的贸易顺差。
路透社援引知情人士称，真正“惹火”特朗普的，是巴西所在的金砖国家集团长期“去美元化”的努力。“你能感觉到，每当总统看到金砖国家‘去美元化’的努力时，他都很恼火，”特朗普上个任期内的白宫首席战略师史蒂夫·班农说，“这次的里约会议让他更生气。”
卢拉8月6日透露，他计划首先与中国和印度方面通话，讨论金砖国家如何共同应对特朗普加征的关税。
8月26日内阁会议上，卢拉和一众官员戴上“巴西属于巴西人”的蓝色帽子 巴西媒体
“美国政府表现得好像自己是地球皇帝一样，这太荒谬了。”当地时间26日，巴西总统卢拉再次猛烈抨击特朗普政府，誓言巴西愿在平等条件下与美国坐下来谈判，绝不愿意接受被当作“附庸”对待。
据巴西《环球报》报道，卢拉在当天举行的内阁会议上，批评了美国总统特朗普在对巴西产品加征关税、加沙问题以及其他干涉他国内政的所作所为。卢拉及巴西部长们还戴着一顶写着“巴西属于巴西人”的蓝色帽子，作为对美国“让美国再次伟大”（MAGA）群体的回应。
延伸阅读：
巴西总统庆祝中企开厂 内涵美欧：谁想走就走吧
当地时间8月15日，巴西总统卢拉出席长城汽车位于圣保罗伊拉谢马波利斯工厂的落成典礼。
“巴西制造，自豪！”卢拉在社交媒体X平台发文称：“这意味着巴西将迎来更多的工业、更多的就业和更多的技术！巴西正加速迈向未来！”
卢拉推文截图
据路透社报道，卢拉在典礼上称，巴西政府欢迎外国公司来巴西开展业务，同时内涵离开巴西市场的美西方企业。他表示：“指望巴西政府吧。想离开的就离开，想来的我们张开双臂欢迎。”
卢拉在讲话中批评美国总统特朗普对巴西商品征收50%的关税，导致巴西正面临“不必要的动荡”。本月早些时候，卢拉曾表示，他将与包括中国在内的金砖国家集团对话，讨论如何应对特朗普关税威胁。
卢拉指出，在福特等美国公司和梅赛德斯等德国公司纷纷撤离巴西的情况下，长城汽车等公司却选择进入。他强调，巴西永远对商业磋商持开放态度。
15日，卢拉和副总统阿尔克明出席长城汽车工厂落成典礼 巴西媒体
巴西《环球报》报道称，中国电动汽车制造商长城汽车于15日开设伊拉谢马波利斯工厂，目标是到2025年底开始每年生产3万辆汽车，并创造1000个就业岗位。长城汽车预计到2026年将在巴西投资40亿雷亚尔（约合53.2亿元人民币），2027年至2032年，预计将再投资60亿雷亚尔。
据报道，长城汽车位于伊拉谢马波利斯的工厂，此前是梅赛德斯-奔驰的总部，经过四年的运营后，因“巴西市场状况和疫情”于2020年12月停止生产。此后，长城汽车收购了该工厂，其中包括120万平方米的土地、所有建筑物和生产设备。
无独有偶。在经营一个多世纪后，福特汽车2021年以经济形势严峻为由，关闭位于巴西巴伊亚州卡马萨里的工厂，导致数千名工人失业。2023年7月，比亚迪接手废弃工厂，宣布将设立大型生产基地综合体。
长城汽车位于圣保罗伊拉谢马波利斯的工厂 资料图
《环球报》提及，长城汽车是首家获得巴西联邦政府绿色出行计划（Mover）认证的车企，未来将重点生产混合动力和电动汽车。长城汽车将为巴西工厂提供电动平台（混合动力汽车、插电式混合动力汽车和电动汽车）以及智能连接平台的技术。
巴西副总统阿尔克明在典礼仪式上表示：“长城汽车极大地促进了整个生产链，特别是汽车零部件行业的发展。目前这里已经创造了700个就业岗位。到明年年初，预计将增加1300个，并将创造1万名间接就业岗位。毕竟汽车行业的供应链很长。”
中国驻巴西大使祝青桥表示：“今天，中巴合作不仅在能源、农业、电信、基础设施等传统领域建立了坚实基础，而且正在迅速拓展到数字经济、绿色经济、制药业、人工智能、航空航天等新兴领域。”
“长城汽车正改写巴西汽车行业的规则，”15日，巴西《里约时报》刊文称，该公司刚刚开设了一家新工厂，正式成为第一家在巴西生产插电式混合动力汽车的公司，加入了在巴西制造的全球汽车制造商的行列。
文章指出，长城汽车在巴西本地推出插电式混合动力汽车，意义远不止于汽车本身，还标志着巴西正在成为全球汽车制造商的新战场，以及新的地区汽车创新中心。
