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唐三插曲比比东的不亦乐乎NBA背后的故事理想i8把乘龙卡车“撞飞”?东风柳汽:严重误导,保留追究权利

近日,一场发布会引发的“碰撞争议”持续发酵,将理想汽车与乘龙卡车双双推上舆论风口浪尖。7月29日,理想汽车举办发布会推出首款纯电SUV理想i8,现场播放的重卡连环测试视频显示,乘龙卡车撞不赢理想i8,7月31日晚,东风柳州汽车有限公司(以下简称东风柳汽)回应理想碰撞测试争议称,严重误导公众,与实际场景差异严重,保留追究法律责任的权利。

缘起:

发布会现场播放视频,理想i8“撞赢了”乘龙卡车

7月29日晚,理想汽车举办盛大发布会,正式推出首款纯电SUV理想i8。为凸显新车卓越的被动安全性能,发布会现场播放了一段震撼的重卡连环测试视频。

视频中,理想i8先是与一辆重达8吨的乘龙卡车正面硬刚,两车以50km/h的速度猛烈对撞,紧接着,另一辆卡车又从侧面突袭同一台i8。

在官方的介绍中,i8车型以国家安全测试标准1.75倍的速度61公里/小时刮底刚性障碍物,电池包底护板结构完整。 正面对撞(100公里/小时)、侧面碰撞重卡测试后,A柱、B柱、C柱、门梁均无变形,9个气囊全部打开,电池包无漏液、无起火,车门自动解锁、门把手自动弹开。

在该碰撞测试视频中,理想i8车型和重卡正面对撞时,重卡四个车轮弹起,驾驶室和后货箱出现明显的分割,驾驶室几乎倒在理想i8车型的前车窗上。

图为对撞视频截图

争议:

理想汽车:撞击实验基于真实场景的模拟

抖音博主:简直是在拉低全国人民的智商

该视频一经发布,迅速在网络上掀起轩然大波。网友们在惊叹理想i8“强硬”表现的同时,也对乘龙卡车的“脆弱”提出诸多质疑。有细心的网友发现,理想最初发布的视频中,碰撞的乘龙卡车方向盘并未打码,品牌标识清晰可见,而在后续理想官方抖音更新的碰撞视频里,该重卡的车标已被打上马赛克,这一操作无疑进一步加剧了大众的猜疑。

面对网友的质疑,乘龙卡车官方抖音回复网友表示法务部门正在处理中。 留言中,乘龙卡车还表示,“谢谢关注,正在了解情况,积极沟通中”“ 被摆了一道,聪明人一眼看出假 。”“不知道背后导演想啥,实际碰撞你觉得会怎么样?”

7月31日,一名抖音认证为“东风柳州汽车有限公司员工”的抖音博主“乘龙小宇”发布了一条视频,该博主在视频中称:“某新势力品牌,简直是在拉低全国人民的智商。”

该博主在视频中首先简单介绍了事情的起因,并发表了自己的观点:“测试结果我就不细说了,简直是拉低大家的智商,完全违背了物理常识。”

随后博主在视频中进行举例,放出部分卡车与轿车相撞的事故片段,并表示,“卡车与轿车相撞追尾的交通事故中,基本都是以轿车严重损毁告终,而卡车驾驶室通常能保持相对完整,甚至不会出现车身往前翻这种违背物理常识的事故。”

据媒体报道,7月31日晚间,理想汽车方面回复记者称,理想i8和卡车撞击的超级实验,全权委托专业的第三方检测机构测试认证。

理想汽车方面称,理想i8和卡车撞击的超级实验,是基于用户真实交通会车场景的模拟,全权委托专业的第三方检测机构测试认证。试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车,均由检测机构提供,理想汽车未做任何指定。

据澎湃新闻报道,理想汽车回应称,“理想i8和卡车撞击的超级实验,是基于用户真实交通会车场景的模拟,全权委托专业的第三方检测机构测试认证,试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均由检测机构提供,我方没有任何指定。理想i8共经历两次撞击,第一次与约8吨卡车正面对撞产生超过100吨载荷的瞬态撞击力,第二次约8吨卡车侧撞产生超过80吨载荷的瞬态撞击力,两次撞击后,A柱、B柱、C柱、门梁均无变形,9个气囊全部打开,电池包无漏液、无起火,车门自动解锁、门把手自动弹开。”

反击:

东风柳汽:已构成严重侵权,保留追究法律责任的权利

7月31日晚间,东风柳汽发布声明称:“某汽车品牌在7月29日发布与乘龙卡车正面碰撞视频的行为,已构成严重侵权。”

东风柳汽方面称,某汽车品牌的上述行为,对公司品牌及商业名誉带来巨大的负面影响,涉嫌违反《中华人民共和国反不正当竞争法》《中华人民共和国广告法》及《中华人民共和国民法典》等相关法律。

东风柳汽声明称,某汽车品牌的侵权行为,还在于使用特定场景测试,与实际场景运营存在严重差异。

东风柳汽方面称,目前,公司了解到某汽车品牌未公开测试车辆状况,包括双方车辆是否改装、减配、卡扣是否固定、车辆是否过检等,以及测试场地状况、车速、驾驶状态等场景测试状况。发布与公众认知的正常碰撞结果偏差较大的碰撞视频,不仅贬低我司品牌形象,还容易对广大车主造成误导,形成安全隐患。

东风柳汽方面称,乘龙卡车的安全体系严格遵循“真实场景防护”原则,在行业首创龙骨框架驾驶室,并且采用四层吸能结构(抗冲击层→缓冲层→高强骨架→柔性防护层),通过多通道传导专利技术,分散碰撞能量,最大化保障驾乘安全;在主动安全的双重防线上,乘龙卡车的自动紧急制动系统(主动预防)+驾驶室后移技术(被动防护),可以有效降低事故伤亡率。

东风柳汽方面称表示,将持续关注此事件,并对此事造成的影响,保留追究法律责任的权利。

乘龙汽车隶属于东风柳汽。官方网站显示,东风柳州汽车有限公司创立于1954年,是国家大型一档企业。旗下拥有乘龙、东风风行商乘两大品牌。东风柳汽具有完备的四大汽车生产制造工艺及配套设施,拥有柳东商用车、乘用车两大新生产基地,具备年产10万辆商用车、40万辆乘用车生产能力。

官网介绍,乘龙品牌的客户包括顺丰速运、中国邮政、京东快递、德邦快递、“三通-达”等快递快运行业,新希望、双汇、京东等冷链物流体系,以及危化等行业大客户。

资料来源:澎湃新闻、大河报、乘龙卡车微信公众号等

上游新闻综合 编辑 杨四海

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