8月1日晚，乘龙卡车公众号发布《致乘龙卡友的一封信》，再次回应近期“理想i8撞重卡”视频风波。
信中称：“近日，理想汽车在其产品发布会及网络传播中，使用涉及我公司乘龙旧车的碰撞测试视频，引发社会广泛关注。经我公司技术核查及专业评估，该视频相关测试场景及设备与实际交通情况存在极大差异，我们倡导大家从科学角度理性看待。”
乘龙卡车公众号发布《致乘龙卡友的一封信》
乘龙卡车表示：“道路安全，生命攸关。我们呼吁：严守交通法规、坚持定期维保、提升主动预防意识——这比任何测试都更能构筑起坚实可靠的安全壁垒。请各位卡友放心购车、安心用车。”
图为公号发文内容截图
事件前情
近日，理想举办了i8上市发布会，现场播放了一段测试。i8和一台8吨重的卡车先进行了正面对撞(双车均50km/h)，随后由另一辆卡车侧面碰撞同一台i8。在理想i8车型和重卡正面对撞时，重卡四个车轮弹起，驾驶室和后货箱出现明显的分割，车头几乎倒在理想i8车型的前车窗上。
该测试视频引发部分网友对被撞卡车的质量进行了质疑，对此卡车所属品牌方乘龙卡车官方抖音回应称，法务部门正在处理。乘龙卡车明确质疑了测试结果的真实性。
测试视频截图
据中新经纬消息，31日，理想汽车回应称：“理想i8和卡车撞击的超级实验，是基于用户真实交通会车场景的模拟，全权委托专业的第三方检测机构测试认证，试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均由检测机构提供，我方没有任何指定。”
7月31日，九派财经以投资者身份致电对撞试验的测试方中国汽研，其证券部工作人员回应称，测试的全过程肯定符合所有的规定和标准，不会因为（哪一方）是客户，去刻意调节车辆参数。
记者追问本次测试遵循了哪些标准，上述工作人员称，具体的标准需要跟业务部门沟通。“这次测试不属于公告准入测试，我们理解应该不是强制性必须做的一个（项目）业务，（测试结果）一般用于车辆的开发验证。”上述工作人员表示。
中国汽研全称中国汽车工程研究院股份有限公司，原名重庆重型汽车研究所，是国家一类科研院所，是国内汽车测试评价及质量监督检验的主要供应商。
31日晚，理想汽车产品负责人@老汤哥Tango 发文回应理想i8和卡车对撞事件：“相信权威机构的专业，要不来复测一把？”随后，另一位理想汽车产品负责人张骁回应：“可以啊，直播都行。”
理想汽车产品负责人发文回应理想i8和卡车对撞事件
随后，“乘龙卡车”微信公众号发布《东风柳州汽车有限公司关于某品牌使用碰撞视频侵权的声明》。
乘龙卡车表示：“某汽车品牌在2025年7月29日发布与乘龙卡车正面碰撞视频的行为，已构成严重侵权，并超过正常商业竞争范畴，严重误导和损害公众知情权，对我司品牌及商业名誉带来了巨大负面影响，涉嫌违反《反不正当竞争法》《广告法》及《民法典》等相关法律。
截至目前我司了解到的情况，某汽车品牌未公开测试车辆状况（双方车辆是否改装、减配、卡扣是否固定、车辆是否过检等）、场景环境（测试场地状况、车速、驾驶状态等），通过自定义碰撞条件，特定设计非常规测试场景，发布与公众认知的正常碰撞结果偏差较大的碰撞视频，不仅贬低我司品牌形象，还容易对广大车主造成误导，形成安全隐患。”
“乘龙卡车”公众号发布的《东风柳州汽车有限公司关于某品牌使用碰撞视频侵权的声明》
其还称对此事高度关注，将持续关注此事件，本着专业、严谨、负责的态度成立专项组进行进一步研究，并对此事造成的影响，保留追究法律责任的权利。
8月1日上午，乘龙卡车发布一张海报，海报上写着“安全不是空口无凭的理想，而是我们每一程切实的守护”。
乘龙卡车在海报中写道，“道路千万条，安全第一条。生活不是试验场，莫拿生命开玩笑。乘龙卡车提醒您：安全驾驶，规范行车。”
乘龙卡车发布的海报
来源：九派新闻综合
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2025-08-11 ✉
半夜不睡觉偷偷看b站这个习惯让我彻夜难眠却乐在文 观察者网 阮佳琪上周四（7月31日），美国总统特朗普签署行政令，确定了对多个贸易伙伴征收的所谓“对等关税”，具体税率从10%至41%不等。新关税将于当地时间8月7日生效。8月5日，美国有线电视新闻网（CNN）梳理发现，在全球范围内，不少非洲国家正面临美国征收的最高关税。白宫上周发布的修订版关税清单显示，非洲大陆18国被征收了15%的关税；利比亚、南非、阿尔及利亚和突尼斯四国面临的关税更高达25%至30%。黄油破解版永久免费内购游戏_可以抹去人的衣服游戏_绅士rp本报特约记者 孙 明日本国会众议院预算委员会4日举行集中审议，日本首相石破茂、经济再生担当大臣赤泽亮正出席，并就日美关税协议相关问题接受质询。据彭博社4日报道，石破茂称，上个月美日达成的贸易协定对两国而言是“双赢”的，但落实协定条款可能比达成协定本身更具挑战性。在回答有关日美关税协议为何没有书面文件时，石破茂回应称，“对方（即特朗普）不是普通人，而是改变规则的人。我们最担心的是制定书面文件会拖延下调关税。经过慎重考虑，我们最终决定不制定书面文件。”
2025-08-11 ♿
半夜不睡觉偷偷看b站这个习惯让我彻夜难眠却乐在●本报驻美国特约记者 李 勇 ●韩 雯 裴 茗 甄 翔8月1日是美国设定的“对等关税”暂缓期结束的日期。在此前夕，美总统特朗普发布了一系列重磅消息：与韩国将签署全面、完整的贸易协议，将对其施加的税率从25%下调至15%；自8月1日起对自印度进口的商品征收25%关税；由于加拿大宣布支持巴勒斯坦建国，美加将难以达成协议……无论与美国贸易谈判的结果如何，相关国家的舆论都五味杂陈。比如韩国总统办公室政策室长金容范7月31日谈及汽车关税时说，韩方一直坚持的税率是12.5%，但美方表示“全部15%”，“此次协议某种程度上动摇了FTA（自由贸易协定）框架，这令人感到遗憾”。而作为最早与美国开始贸易谈判的国家之一，印度再次被特朗普批评“关税过高”，而且因为与俄罗斯的经济关系要受到“惩罚”。据美国CNBC网站7月31日报道梳理，在120天里，白宫已宣布与中国、英国、日本、欧盟、菲律宾、印度尼西亚、越南、韩国等经济体在贸易问题上达成协议或取得重要成果。8月1日过后，美国发起的“关税战”又将步入一个怎样的阶段？麻花豆传媒独家V6.6.5-麻花豆传媒独家app下载v3.4.8版过去的一周，一段1分30秒的“小车撞8吨卡车”碰撞测试破圈而出。随后，处在舆论漩涡中的理想汽车和中国汽研接连发声。但两份声明仍未正面解答此次碰撞测试中最具争议的两点：一是，乘龙卡车的驾驶舱为什么在碰撞中倒下，车头是否锁止？二是，配重至8吨的卡车为什么会被2.61吨的家用SUV撞至四轮腾空。
