探索“BNB免费电八度电”背后的故事-能源革命的曙旅客携20寸行李箱登机被要求托运未同机抵达 首都航空致歉：已启动调查

封面新闻记者 杨金祝

“人都落地长春机场了，行李却滞留在合肥机场！”近日，有博主在社交平台发布视频称，乘坐首都航空时遇到了行李保障问题，并表示：“再不会乘坐首都航空航班。”

首都航空发布致歉声明截图

8月12日晚，首都航空发布致歉声明。其中提到，为保障客舱安全和旅客舒适度，地面工作人员对于尺寸超规的手提行李在登机口进行卡控，需要办理转舱托运。根据机场安全需要，转舱托运行李需要重新通过安检，所需时间超过航班起飞时刻，导致当天行李未能同机抵达。

博主发布的视频截图

旅客经历：

20寸以下行李箱被要求托运

行李箱未同机抵达目的地

“8月5日，我乘坐首都航空的航班从合肥飞往长春，下午2点的飞机，我11点40就到机场了。下午1点半，开始排队登机的时候，工作人员把我们携带随机行李箱的乘客叫到一边，称20寸以下的行李箱也要托运，并不予解释。”8月10日，视频博主“霹雳亲爹”发布视频，分享了自己乘坐首都航空的经历。

“很有意思的是，让我先签字确认托运，然后避重就轻地说了一句，行李有可能赶不上航班。当时我问对方，如果赶不上该怎么办。对方回复：尽量给你装，大概率是同机的，有1%的风险都要给你说到。都这样说了，当时觉得没什么问题。”该博主没想到的是，落地长春机场后，他和其他十几位乘客一直等不到自己的行李箱，一问才知道，行李箱还在合肥机场，根本没有送去托运。

一般情况下，20寸及以下的行李箱可直接带上飞机。该博主表示，“20寸行李箱不让上飞机也应该提前告知，我们好提早安排托运，而不是登机的时候才卡住。”之后，首都航空提出了赔偿300元的解决方案，被该博主拒绝。

博主的航班信息

航司回应：

手提行李尺寸超规

转舱托运需重新通过安检

8月12日晚，首都航空在社交平台发布致歉声明。声明中提到，经核实，关于8月5日首都航空JD5841合肥-长春航班，部分旅客行李未随机到达长春的情况，由于当天航班客座率96%，为保障客舱安全和旅客舒适度，地面工作人员对于尺寸超规的手提行李在登机口进行卡控，需要办理转舱托运。

根据机场安全需要，转舱托运行李需要重新通过安检，所需时间超过航班起飞时刻，导致当天行李未能同机抵达。事件发生后，公司客服在沟通时存在表达不当的地方，未能及时解决问题。公司对于上述问题发生深表歉意，公司服务质量管理部门已启动内部调查并将按照制度明确相关责任。

首都航空表示，自2019年转型差异化服务以来，首都航空致力于为旅客提供灵活、多元的出行选择。旅客可在购票时按需选购行李额度，公司在官网及短信同步展示手提行李尺寸限制（20×30×40cm），以兼顾民航安全规定与客舱舒适体验。对于部分旅客反映的行李政策展示不直观、不突出的问题，公司已启动官网、APP的整改工作，进一步在购票环节加强提示。