而中国凭借成熟的脉动式生产线，歼-35的量产节奏明显更快，一旦福建舰形成战斗力，围绕它组建的隐身舰载机联队能在短时间内凑齐规模，这种“快速部署能力”对美国海军来说是前所未有的压力。

毕竟，航母战斗力的核心是舰载机数量和质量，当中国能以更高效率为航母补充隐身战机时，西太平洋的“力量平衡”自然会被改写。

美方对于歼-35和F-35的实力对比非常关注

歼-35少走弯路，避开美国踩过的坑

这还不算完，从歼-35的研发进程看，中国确实少走了许多弯路，这种“高效”背后，是对国际军备发展经验的总结，更是对自身需求的精准把握。

放眼全球，最直接的教训来自美国F-35项目，作为全球首款大规模列装的多军种隐身战机，F-35从研发到形成战斗力耗时近20年，期间经历了超支、延期、技术漏洞等一系列问题。

最典型的是多军种协调难题——空军、海军、海军陆战队的不同需求导致设计反复修改，比如F-35C为了适应航母起降，不得不增大机翼面积、加强起落架，结果重量超标，又得重新调整发动机推力。

而中国歼-35从一开始就明确了“服务海军航母编队”的核心定位，研发团队不需要在多军种需求间反复权衡，能把资源集中在舰载机最关键的能力上。

另一个关键是中国航空工业的体系化能力，美国F-35的生产依赖全球供应链，仅隐形涂层就需要从日本进口特殊材料，一旦供应链受限，产能立刻下滑。

中国则通过自主研发，建立了从材料、电子元件到整机装配的完整产业链，以稀土为例，中国不仅掌握全球大部分稀土开采和提炼技术，更能根据自身需求调整供应节奏——这让歼-35的生产几乎不受外部制约，产能稳定性和成本控制远超F-35。

最后也是最重要的一点，相比于近年来在尖端装备领域的竞争力不足，美方更大的问题在于后勤能力的下滑。

比如，美国海军曾抱怨F-35C的维护“像伺候精密仪器”，隐形涂层的修补需要专用设备和环境，航母甲板空间有限，根本没法像陆地机场那样展开维护。