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全程仅需5分钟! 绍兴地铁撞人事故遇难者家属已获赔偿 有保洁称突然被辞退

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绍兴地铁撞人事故遇难者家属已获赔偿 有保洁称突然被辞退

绍兴地铁撞人事故遇难者家属已获赔偿 有保洁称突然被辞退

9月24日,新黄河独家报道了浙江绍兴地铁2号线发生列车撞上保洁员致多人伤亡的安全生产事故。25日晚,绍兴市轨道交通集团有限公司发布关于绍兴轨道交通2号线一期存车线事故的通报。通报称,2025年9月13日23时40分许,在车辆非运营期间,绍兴轨道交通2号线一期存车线保洁单位4名保洁人员穿越轨道时,被一辆返场检修的电客车碰撞,3人抢救无效死亡,1名伤者经治疗正在康复之中。

9月底,新黄河记者在绍兴市越城区马山街道储墅村了解到,此次事故中有两名遇难者是该村村民,均受雇于浙江亚太酒店物业服务公司,目前家属已经拿到赔偿款。走访中,另有从事白班保洁工作的60余岁男子称,事故发生后仅几天,他就突然接到自己被辞退的通知,目前还有数千元工资未结清。

无人驾驶室其实有列控员

记者了解到,目前开通运行的绍兴地铁2号线一期是从人民医院总院站至檀渎站,仅9个站,都是地下站。记者从多个信源获悉,13日晚的事故发生地为豆姜站区域。

公开资料综合显示,豆姜站位于绍兴越城区洋江东路与海南路交叉口北侧,是2号线一期的倒数第二站。它是中国首座软土地层中,具有停车检修功能的地铁车站。该站在上、下行正线的南北侧分别增设了多条列检线,具备停车检车、清洗保洁等功能,同时又设有数条存车线。“存车线”也称“车场线”,因2号线一期未设车辆段,列车在日常停运后,会开到豆姜站的存车线上,在这里进行整备、检修、清洁,13日晚的事故就发生在存车线区域。

列车尾部驾驶室

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绍兴地铁2号线是浙江省第二条GoA4级无人驾驶线路。记者多次实地乘坐2号线多辆列车时,观察到无人驾驶室位置其实有穿着白色工作制服的列控员值班。一辆列车到达终点站之前的数分钟时间里,因列车要换个方向行驶,列控员会在列车内沿着车厢从列车一端驾驶室走到另一端驾驶室。

多位村民从事保洁,事故后有人丢了工作

记者了解到,豆姜站和其后的檀渎站位于绍兴的农村地界,从豆姜站出来走500米左右,就是马山街道的储墅村。储墅村2019年由多个村落合并而成,大约有2300名村民。

图为地铁站标牌

记者在走访中了解到,地铁2号线的保洁员不少是储墅村的村民,其中包括此次事故中两名遇难者,他们均受雇于浙江亚太酒店物业服务公司。目前,两名村里遇难者的家庭已获赔偿。其中,一位遇难者家属跟记者确认了这一消息,但拒绝透露具体赔偿数字,“我们签过那个的。”家属用手做了个书写的手势。

地铁2号线的保洁员不少是储墅村的村民

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公开信息显示,绍兴地铁2号线一期2024至2027年保洁服务项目由浙江亚太酒店物业服务有限公司中标。记者走访了解到,2号线的保洁员有的从事白班,有的是晚班,月薪为每月2800-3500元。大多数保洁员年龄四五十岁,也有少数是60余岁。

村民张先生是2号线的白班保洁,每天上班时间是8时至17时。据他介绍,晚班时间是21时至次日3时,晚班的保洁要下到存车线给列车做保洁,每列车4节车厢,通常要做5辆列车的车厢保洁。

张先生称,9月16日,事故发生后的第三天,他突然接到公司通知,说以后不用来上班了,凡是60岁以上的保洁员都不用来了。“其实,我的合同还有好几个月才到期,公司还有数千元工资没给我。”张先生表示,他准备下个月再去公司讨要所欠工资。

截至发稿前,记者未能联系上浙江亚太酒店物业服务公司。

来源:新黄河

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