封面新闻记者 杨金祝
“人都落地长春机场了,行李却滞留在合肥机场!”近日,有博主在社交平台发布视频称,乘坐首都航空时遇到了行李保障问题,并表示:“再不会乘坐首都航空航班。”
首都航空发布致歉声明截图
8月12日晚,首都航空发布致歉声明。其中提到,为保障客舱安全和旅客舒适度,地面工作人员对于尺寸超规的手提行李在登机口进行卡控,需要办理转舱托运。根据机场安全需要,转舱托运行李需要重新通过安检,所需时间超过航班起飞时刻,导致当天行李未能同机抵达。
博主发布的视频截图
旅客经历:
20寸以下行李箱被要求托运
行李箱未同机抵达目的地
“8月5日,我乘坐首都航空的航班从合肥飞往长春,下午2点的飞机,我11点40就到机场了。下午1点半,开始排队登机的时候,工作人员把我们携带随机行李箱的乘客叫到一边,称20寸以下的行李箱也要托运,并不予解释。”8月10日,视频博主“霹雳亲爹”发布视频,分享了自己乘坐首都航空的经历。
“很有意思的是,让我先签字确认托运,然后避重就轻地说了一句,行李有可能赶不上航班。当时我问对方,如果赶不上该怎么办。对方回复:尽量给你装,大概率是同机的,有1%的风险都要给你说到。都这样说了,当时觉得没什么问题。”该博主没想到的是,落地长春机场后,他和其他十几位乘客一直等不到自己的行李箱,一问才知道,行李箱还在合肥机场,根本没有送去托运。
一般情况下,20寸及以下的行李箱可直接带上飞机。该博主表示,“20寸行李箱不让上飞机也应该提前告知,我们好提早安排托运,而不是登机的时候才卡住。”之后,首都航空提出了赔偿300元的解决方案,被该博主拒绝。
博主的航班信息
航司回应:
手提行李尺寸超规
转舱托运需重新通过安检
8月12日晚,首都航空在社交平台发布致歉声明。声明中提到,经核实,关于8月5日首都航空JD5841合肥-长春航班,部分旅客行李未随机到达长春的情况,由于当天航班客座率96%,为保障客舱安全和旅客舒适度,地面工作人员对于尺寸超规的手提行李在登机口进行卡控,需要办理转舱托运。
根据机场安全需要,转舱托运行李需要重新通过安检,所需时间超过航班起飞时刻,导致当天行李未能同机抵达。事件发生后,公司客服在沟通时存在表达不当的地方,未能及时解决问题。公司对于上述问题发生深表歉意,公司服务质量管理部门已启动内部调查并将按照制度明确相关责任。
首都航空表示,自2019年转型差异化服务以来,首都航空致力于为旅客提供灵活、多元的出行选择。旅客可在购票时按需选购行李额度,公司在官网及短信同步展示手提行李尺寸限制(20×30×40cm),以兼顾民航安全规定与客舱舒适体验。对于部分旅客反映的行李政策展示不直观、不突出的问题,公司已启动官网、APP的整改工作,进一步在购票环节加强提示。
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