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5分钟速看重点! 修建三峡工程,日本故意提供4000吨劣质钢材,中国海关如何应对?

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修建三峡工程,日本故意提供4000吨劣质钢材,中国海关如何应对?

修建三峡工程,日本故意提供4000吨劣质钢材,中国海关如何应对?

2000年5月,一艘满载日本特种钢材的货轮抵达湖北宜昌港,一切看起来平平无奇。

这批由日本钢铁巨头住友金属工业株式会社生产、三井物产代理的钢材,是举世瞩目的三峡工程急需的关键材料。

日本钢铁巨头住友金属工业株式会社向三峡工程提供钢材

在当时,“日本制造”几乎是高品质的同义词,没人会怀疑这批钢材的质量。

然而,一场意想不到的风暴正在酝酿,它不仅将挑战“日本制造”的神话,更将成为中国捍卫国家工程质量的一场关键战役。

三峡工程,国之重器,其安全性和质量容不得半点马虎。

图为三峡大坝

这批总订单量达4000吨的钢材,将被用于制造直径12.4米的引水钢管,这是三峡工程的“主动脉血管”。

这些钢管一旦建成,会被永久浇筑在混凝土坝体中,再无更换或维修的可能。它们需要承受393亿立方米水体带来的数百万吨压力,任何一点瑕疵都可能导致灾难性后果。

这批总订单量达4000吨的钢材,是三峡工程的“主动脉血管”

因此,合同对钢材的屈服强度、抗拉强度、延伸性和冲击韧性等指标提出了近乎苛刻的要求。

5月8日,湖北出入境检验检疫局三峡办事处的检验员王春来接到了报验通知。

第二天,在中方、日方和施工方三方见证下,初步检验展开。钢板的尺寸、外观均符合合同要求,日方代表对此表示满意,并希望尽快放行。

初步检验时钢板的尺寸、外观均符合合同要求

但王春来坚持认为,外观合格不代表内在性能达标。他将截取的样品送往国营403厂实验室进行深度检测。

几天后,一份令人震惊的报告摆在了桌面上:在抽检的6块钢板中,有4块的“冲击韧性”这一核心指标严重不达标,不合格率高达67%。

王春来坚持将截取的样品送往国营403厂实验室进行深度检测

这意味着,这些外表光鲜的钢板,实则是不堪一击的“脆皮”,一旦投入使用,后果不堪设想。

检测报告一出,日方代表当场翻脸。他们拒绝承认产品有质量问题,反而指责中方的实验室不具备检测资质,并拿出了自己出厂前制作的“完美”质检报告,声称钢材性能远超合同标准。

一时间,压力山大。

修建三峡工程,日本故意提供4000吨劣质钢材,中国海关如何应对?

检测报告一出日方代表当场翻脸

外部,是日方的傲慢与抵赖;内部,是“日本制造”光环下部分人员的动摇与怀疑;舆论上,一些不明真相的媒体甚至指责宜昌海关是在“找茬”,故意刁难。

更为紧迫的是,三峡左岸电站的工期环环相扣,拖延一天就可能造成巨大的经济损失。

面对重重压力,以王春来和三峡办主任余良为代表的中方检验人员没有退缩。他们清醒地认识到,作为独立于工程建设方的第三方质检机构,他们是国家为三峡工程设立的最后一道“保险”。

王春来和三峡办主任余良为代表的中方检验人员没有退缩

为了让证据无可辩驳,他们进行了第二轮复检。这一次,他们抽取了10块样品,并在实验室内架设摄像机全程录像。

经过七天七夜的反复检测,结果依然是:不合格。

为了彻底打消日方的借口,中方决定将样品送往当时代表中国冶金工业最高检测水平的武汉钢铁厂实验室进行第三次检测。

结果再次印证了前两次的结论。手握三份无可辩驳的检测报告,2000年6月19日,中方正式向日方签发了编号为“420004100002808”的品质不合格证书。

即便证据确凿,日方派出的“豪华”谈判专家组依然采取“拖”字诀,在抽样规范、检测标准等技术细节上反复纠缠,试图耗尽中方的耐心,逼迫中方因工期压力而妥协。

中方向日方签发了编号为“420004100002808”的品质不合格证书

然而,他们低估了中方的决心。

7月12日,中国海关联合三峡办向日方下达了最后通牒:复检结果准确无误,如日方继续拖延,必须承担三峡工程由此造成的全部误工损失。

这一招直击日方要害。

中国海关联合三峡办向日方下达了最后通牒

三峡工程一天的误工损失以“亿”为单位计算,远非几百万美元的钢材合同所能比拟。

这封最后通牒成为了压垮骆驼的最后一根稻草。

当天,日方态度发生180度大转弯。

日方态度发生180度大转弯

以高级专家永吉明彦为首的新谈判小组紧急飞抵宜昌,态度恭敬。

修建三峡工程,日本故意提供4000吨劣质钢材,中国海关如何应对?

他们最终承认,由于采用了不成熟的新工艺,导致钢板质量出现问题。更令人震惊的是,他们承认其内部自检结果与中方的检测结果高度一致。

这无异于承认,他们从一开始就明知产品不合格,并蓄意篡改质检报告,企图蒙混过关。

最终,日方同意将全部4000吨不合格钢材退货,重新生产直至符合中国标准,并赔偿因耽误工期造成的所有损失。

三峡钢材事件,是中国首次在国家级重大工程中,凭借过硬的技术实力和毫不妥协的原则,正面戳破了当时深入人心的“日本制造神话”。

日方高级专家为首的新谈判小组紧急飞抵宜昌态度恭敬

它如同一块投入静湖的巨石,激起的涟漪影响深远。

这起事件并非孤例,而是后来一系列日本制造业系统性问题的早期预警。

从2017年神户制钢承认长期篡改数据,到近年来丰田、三菱、松下等知名企业频频曝出的造假丑闻,都印证了这一点。

日本神钢社长川崎博

2024年以来,从丰田汽车到川崎重工,再到IHI公司,数据造假事件几乎贯穿全年,涉及汽车、船舶、发动机等多个领域,有些造假行为甚至可以追溯到几十年前。

这些事件揭示出,部分日本企业在成本压力和维持市场口碑的双重驱动下,走上了以次充好、数据造假的“捷径”。

日本神户制钢承认长期篡改数据

对中国而言,这次事件的意义远不止赢得了一场商业索赔。

它让中国制造业深刻认识到,质量是企业的生命线,任何时候都不能迷信外部权威,必须建立并严格执行自己的标准。

更重要的是,它极大地激励了中国钢铁及相关产业的自主研发之路。

曾经,我们在特种钢领域受制于人,不得不高价进口。如今,经过二十多年的奋起直追,中国特种钢产业取得了举世瞩目的成就。

我国特钢产量已位居世界第一,品种结构不断优化,不仅实现了航母钢、手撕钢等高端产品的自主生产,还在轴承钢、齿轮钢等多个领域达到世界领先水平。

如今我国特钢产量已位居世界第一

今天,当我们回望这起发生在二十多年前的事件,我们不仅要向王春来等一批坚持原则、捍卫国家利益的“守门人”致敬,更应看到其背后所蕴含的深刻启示:核心技术是国之重器,真正的安全感,源于毫不动摇的质量坚守和自立自强的底气。

📸 胡宝善记者 李厚福 摄
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修建三峡工程,日本故意提供4000吨劣质钢材,中国海关如何应对?图片
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