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挽起裙子迈开腿坐上去的图片引发网友热议乐不思蜀的小米汽车时速133公里越线超车,致对向本田车4死1重伤;律师:是否主观故意决定犯罪定性

“在城市道路上,他开出133公里时速,还越黄线超车。我们原想着应按危害公共安全追责,结果近日开庭是按交通肇事起诉。对方竟然还开出贫困户证明……”河南临颖死者家属向华商报大风新闻记者反映说。

惨剧发生

逆行、超速小米汽车,致4人死亡

事故责任认定书表述:2025年2月11日13时53分许,28岁王某驾驶蓝色小米轿车沿临颍县滨河路由西向东行驶,行至临颍县滨河路与经七路交叉口东约300米处时,贸然越过黄实线强行超车,与白色本田轿车发生碰撞。两车碰撞产生的碎片,又与白色现代轿车发生撞击,造成三车不同程度受损。事故导致四人死亡、两人受伤。

事故责任认定书写到,经鉴定,事发时王某车速约达133-134千米/小时。白色本田轿车由东向西正常行驶,两车避让不及发生剧烈碰撞。王某的行为违反《道路交通安全法》第四十三条“同车道行驶的机动车,后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车:(二)与对面来车有会车可能的;”及《河南省道路交通安全条例》第二十五条第二款“同方向划有二条以上机动车道的道路,无限速标志、标线的,城市道路最高时速不得超70公里,封闭的机动车专用道和公路最高时速不得超80公里。低速载货汽车、二轮汽车、拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车、正三轮摩托车、轻便摩托车在道路行驶时最高时速不得超30公里。”之规定,王某负事故全部责任。

图为事故现场照片

承认超载

本田车方不幸4死2伤,承认超载“希望不要网暴”

本田轿车的驾驶员、死者程某的母亲向华商报大风新闻记者说,事发时,本田车内坐了6个人,分别是程某一家三口,程某妻子的姐姐,及其姐姐的两个孩子,三大人、三儿童。

“我知道,车里坐六个人不对,我一家不是完美受害者,看在年仅一岁多的孙女失去了父亲,母亲重伤仍在救治的份上,请大家不要因此网暴我们。”程某的母亲有些担忧地和记者说,“事故认定时,交警说了,事故原因和超载无关。”

事故认定书提示事故原因和超载无关

程某母亲介绍,事发时,程某开车,副驾驶是儿媳妇抱着一岁多的小孙女。后排坐着儿媳妇的亲戚和亲戚的两个孩子。“事故导致我儿子、儿媳的亲戚、儿媳妇的外甥外甥女死亡,儿媳妇重伤,小孙女轻伤。”

程母向记者提供了儿媳妇在临颍县人民医院的诊断证明,上面写到:失血性休克、肋骨多处骨折、急性呼吸衰竭、头皮撕脱、创伤性气胸、纵隔气肿、肺挫伤、创伤性皮下气肿、腰椎骨折、骶骨骨折、耻骨骨折、腹部损伤、肝损伤、脾损伤、腹腔积液、股骨骨折、胫骨骨折、腓骨骨折。“目前仍在上级医院救治。”程母说,“人体损伤鉴定达到了重伤二级。”

据程母称,小米车内仅王某一人,也受伤了,但受伤程度她并不知晓。

开庭审理——

如今以交通肇事罪审理,请求以危害公共安全罪追责

“事故发生后,一直是对方保险公司在和我们家属处理此事。总共赔偿了320万。但肇事司机却始终称自己没钱。”程母说。

8月15日,程母向记者称,前不久当地检察院已对王某提起了刑事诉讼,法院开庭审理,还未宣判。“这半年来,我们家属给交警队、检察院、法院递交过希望严惩王某的请愿书。希望可以以危害公共安全罪严惩驾驶员王某。”程母说,“但前几天对他刑事部分进行审理时,我们作为旁听才知晓是按照交通肇事罪进行审理。更让人气愤的是,法庭上,对方拿着他们村上以及乡镇开具的贫困证明,他的代理律师竟然说肇事司机是贫困家庭,希望从轻处理。”因程母儿媳仍在治疗,该案还未开始民事诉讼。

据了解,王某系该车车主,所驾车辆为小米su7售价21.59万起。

律师说法

两罪区别在于是否主观故意

陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善认为:

男子驾车逆行并超速致4死1重伤,其行为构成交通肇事罪还是以危险方法危害公共安全罪,关键在于男子的主观心态。

赵良善介绍,交通肇事罪和以危险方法危害公共安全罪的主要区别在于:一是主观故意不同,交通肇事罪是过失犯罪,行为人对危害结果并非积极追求;以危险方法危害公共安全罪是故意犯罪,明知行为会危及公共安全仍为之。二是行为方式不同,交通肇事罪通常是在交通运输活动中违反交规引发事故;以危险方法危害公共安全罪的行为方式更为恶劣、危险,如在人群密集处驾车冲撞等。三是量刑标准不同,交通肇事罪一般处三年以下有期徒刑或者拘役,最高刑为有期徒刑;以危险方法危害公共安全罪,尚未造成严重后果的,处三年以上十年以下有期徒刑,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。

赵良善提醒,驾驶员驾车时,首先,应遵守交通规则,不超速、不逆行、不闯红灯,系好安全带,按照交通标志和标线行驶。其次,应保持注意力集中,避免分心,如接打电话、发短信、吃东西等,时刻关注路况和周围环境的变化。再者,应保持安全车距,与前车保持适当的安全距离,避免紧急刹车时发生追尾事故。

华商报大风新闻记者 谢涛 编辑 刘梦雨

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📸 陈思莲记者 郑义 摄
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📸 阿里·修森记者 刘宝瑞 摄
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