俄11万吨巨轮，满载印度石油，遭法国特种兵夺取：扣押至北约基地
大西洋上，法国海军特种兵竟从天而降，强行登上一艘俄罗斯油轮。而这艘11万吨的巨轮，装着印度买的石油，最终却被押进了北约的海军基地。
俄11万吨巨轮遭法国特种兵夺取
这起事件最直接的导火索，得追溯到事发前一周的丹麦。
9月25日，丹麦首相梅特·弗雷德里克森对着全国发表电视讲话，她表示丹麦正面临一场“混合战争”
因为丹麦军方他们在自家领空附近发现了好几架不明无人机，而这些无人机的源头，似乎都指向了波罗的海上与俄罗斯有关的船只。
丹麦军方在自家领空附近发现了好几架不明无人机
针对外界猜测俄罗斯可能涉及无人机干扰事件，丹麦防务部门表示，目前没有证据证明俄与相关事件有直接关系。
俄罗斯驻丹麦使馆也否认与相关事件有关，称有关猜测 “毫无根据”。
但法国情报部门却抓住了这条线索，声称通过技术手段锁定了这艘名为“长滩岛号”的油轮，认为它在无人机事件发生时，就在附近海域活动。
俄11万吨巨轮被扣押
不过，有趣的是，就在法国大张旗鼓动手之前，北约面对俄罗斯一系列更直接的挑衅时，却显得异常“冷静”。
你瞧！
2022年底，俄军导弹落入波兰。
2023年，导弹又炸到了罗马尼亚边境。
到了2025年9月，大批俄罗斯无人机干脆直接飞进了波兰领空，事后找到了足足20架残骸。
俄11万吨巨轮，满载印度石油，遭法国特种兵夺取：扣押至北约基地
无人机残骸
更夸张的是，同样是9月，三架俄军的米格-31战斗机，大摇大摆地闯入爱沙尼亚领空，待了整整12分钟。
这些都是赤裸裸的军事入侵，按照北约“第五条款”的集体防御原则，这些行为早就够格触发集体反击了。
可结果呢？
媒体报道截图
北约的反应主要是加强防御部署和外交抗议等，并未采取大规模的军事反击行动。
德国国防部长鲍里斯・皮斯托里乌斯甚至还公开表态，呼吁北约成员国在俄罗斯飞机涉嫌侵犯联盟领空的情况下保持克制与冷静，避免陷入 “升级陷阱”。
这就与法国这次的“激进”形成了强烈的反差，为什么对导弹和战机入侵可以保持克制，却偏偏要对一艘运油的船下这么重的手？
图为大型油轮
实际上，法国总统马克龙的日子并不好过，国内经济一团糟，主权信用评级刚被下调，公共债务高达3.345万亿欧元，这就相当于每个法国人头上都背着一笔巨款。
政府想推个法案，但议会里却吵成一锅粥，根本通不过。而在内外交困的时候，对外展现强硬，往往是转移民众视线、凝聚人心的老办法。
法国港口
更何况，法国还一直想在欧盟里当“领头羊”。
自从重返北约军事一体化后，尤其是在俄乌冲突这件事上，给乌克兰送战斗机、送巡航导弹，法国冲得比谁都靠前。
这次直接动用特种部队扣船，更是把强硬姿态拉满了。通过这次行动，既能向美国表忠心，又能把相对谨慎的德国比下去，可谓一举多得。
航行在港口附近的油轮
法国赌的就是，俄罗斯刚放出和谈的风声，不愿节外生枝，会忍下这口气。
此次行动的细节，也处处透着一股“杀鸡儆猴”的狠劲。
法方以 “缺乏文件” 和 “拒绝遵守法国政府指令” 为由对油轮展开调查，同时怀疑它关联9月下旬丹麦领空出现的无人机活动，认为其在无人机事件发生时，在附近海域活动。
法国海军突击小队直接降落到油轮上
而执行任务的是一支12人的法国海军突击小队，在9月30，他们坐着直升机，直接空降到油轮甲板上，整个过程干净利落，专业性极强。
被扣的这艘“长滩岛号”也非等闲之辈，它长244米，宽43米，总吨位高达115,577吨，是一艘不折不扣的超级油轮。
俄11万吨巨轮，满载印度石油，遭法国特种兵夺取：扣押至北约基地
媒体报道截图
这艘2007年建造的船，挂着贝宁国旗，正是西方口中典型的俄罗斯“影子舰队”成员。英国和欧盟分别在2024年10月和2025年2月将其列入对俄制裁名单。
法国人于10月1日把它押往的目的地圣纳泽尔港，更是大有讲究。那里不光是北约的重要海上基地，还是法国航母“戴高乐”号的母港和航母制造中心。
把船扣到这儿，就像是把“战利品”直接拖到了自家军事实力的心脏地带展览，政治示威的意味不言而喻。
油轮航迹
而法国之所以敢这么做，也是因为他们精准地掐住了俄罗斯的“七寸”。
事发前，由于部分炼油设施遭到轰炸，俄罗斯当月的汽油产量骤降了100万吨，直接导致国内市场出现了高达消费量20%的巨大缺口。
也就是说，俄罗斯比以往任何时候都更需要通过出口石油来换取外汇，这笔钱不仅要用来支撑庞大的战争开销，还要用来稳住国内的能源供应和经济大盘。
炼油厂被炸浓烟滚滚
因为遭到轰炸，9月份俄罗斯汽油产量下降100万吨，俄罗斯市场缺口达到消费量的20%
法国选择在这个节骨眼上动手，其打击效果自然是加倍的。
当然，这场看似强势的行动，也让法国自己陷入了尴尬的境地，并把一个无辜的第三方印度，给拖下了水。
因为这船上75万桶原油，是印度真金白银买来的。
莫迪发言 资料图
自俄乌冲突以来，印度顶着西方的压力，大量购入低价俄油，俄罗斯一度成为其最大的石油供应国。
现在法国把船扣了，直接损害了印度的经济利益。
于是，印度石油部长辛格・普里随即召见法国驻印大使，要求对方给出明确解释，而法方仅以 “调查未完结” 回应。
俄11万吨巨轮，满载印度石油，遭法国特种兵夺取：扣押至北约基地
印度媒体普遍认为，这次事件是西方国家对印度能源政策的变相施压。
讽刺的是，就在法国高调扮演“制裁警察”的同时，德国媒体却爆出，包括德国在内的欧洲公司，私下里卖了230艘二手油轮给俄罗斯，正是这些船，构成了“影子舰队”的主力。
一边重拳出击，一边暗中资敌，这种自相矛盾的做法，让所谓的“制裁”看起来更像是一场充满算计的政治秀。
对此，俄罗斯总统新闻秘书德米特里·佩斯科夫在10月1日的记者会上对相关提问回应说：“关于你们讨论的具体船只……我方不掌握任何信息，不知道所指为哪艘船，也不了解相关情况。”
普京总统新闻秘书讲话 资料图
法国本想借此一石三鸟，既震慑对手，又巩固地位，还迎合了盟友。
但这场扣押行动，最终可能不会成为切断俄罗斯经济命脉的决定性一击，反而可能成为一个催化剂，加速全球能源格局的重塑，并促使各方重新审视彼此的底线和策略。
