9月30日，荷兰经济部突然下达部长令，冻结了中企闻泰科技旗下安世半导体全球30个主体的资产。
10月19日，荷兰经济部长卡雷曼斯公开表态，预计几天内与中方官员见面磋商，却绝口不提归还管理权，反而坚称荷兰的操作没有问题。
如今，全世界都在盯着荷兰手里的烫手山芋，看这场戏如何收场。
全世界都在盯着荷兰手里的烫手山芋
这场风波的起点，藏在一场早有预谋的权力更迭里。
2019年，闻泰科技耗费超过330亿元完成对安世半导体的100%控股，这桩"蛇吞象"式并购让中国企业首次掌握全球领先的功率芯片IDM资产。
2020年，闻泰创始人张学政接任安世CEO，初期与外籍高管团队关系融洽，但随着地缘政治升温，矛盾逐渐显现。
荷兰经济部要求安世设立拥有一票否决权的监事会，甚至要切开中欧内部网络，张学政坚决反对，双方僵持一年多。
2025年9月初，张学政已着手与三位外籍高管协商解聘事宜，只差签署合同。
闻泰科技大楼
9月29日，美国修订实体清单穿透规则，将持股超50%的子公司纳入管制，安世作为闻泰全资子公司赫然在列。
9月30日，荷兰经济部立刻颁布禁令，禁止安世进行资产与人员调整，给了三位外籍高管反击的契机。
10月1日，首席法务官Ruben Lichtenberg、首席财务官Stefan Tilger等三人向荷兰企业法庭提交紧急申请，当天就拿到临时裁决，暂停张学政的执行董事职务，封禁其所有内部账号。
媒体报道截图
10月6日开庭审理时，闻泰方面收到500多页证词，却只被给了两个工作日准备时间。
10月7日法庭最终裁决维持临时措施，闻泰持有的股权除保留1股外全部交由第三方托管，并指派外籍人士掌握决定性投票权。
荷兰律师协会前主席直言，正常跨国企业控制权纠纷平均审理周期为92天，这场7天速判明显是"程序预设结果"。
安世半导体纠纷还在持续
但荷兰的强硬操作没撑过一周，产业链的连锁反应就炸了。
安世半导体的德国汉堡工厂每月能生产3.5万片8英寸晶圆，一年转化700亿颗半导体，其小信号二极管、ESD保护器件出货量全球第一，车规级PowerMOS排名第二，全球每三辆汽车就有一辆用它的芯片。
荷兰接管后，德国汉堡产线的芯片无法正常运到中国封装，供应链瞬间断裂。
安世半导体的德国汉堡工厂每月能生产3.5万片8英寸晶圆
10月16日，欧盟汽车制造商协会连发三封警告信，称美国工厂11月可能停摆。
奥迪德国工厂已减产15%，大众狼堡工厂减产30%，宝马慕尼黑工厂的交付周期从4周拉长到12周，宝马高管直言每月损失将达10亿欧元，威胁要把电动车型生产线迁至中国沈阳。
截至10月21日，欧洲已有12家汽车零部件企业暂停生产，近20万个就业岗位受到影响。
汽车生产车间
更让荷兰坐不住的是ASML的处境。
这家光刻机巨头的最新一代High-NA EUV设备，核心磁悬浮工作台依赖中国95%以上供应的镝、铽等中重稀土，镜头离不开镧玻璃消除光学畸变。
10月9日中国升级稀土出口管制，明确含量超0.1%就需严格审批，ASML内部消息显示，现有库存只够维持8周生产，而其规划的马来西亚稀土加工工厂要2027年才投产。
ASML陷入稀土困境
面对荷兰的步步紧逼，中方的反击来得迅速且精准。
10月16日清晨，安世荷兰总部突然切断中国区员工系统权限、停发薪资，想逼中方妥协。
但安世中国早有准备，1小时内启动备用服务器恢复全部系统，6小时调动国内晶圆与零部件供应商填补生产缺口，24小时后全产线复工。
安世半导体园区
10月18日，安世中国发布公告明确，国内员工薪资由中国公司发放，运营一切正常，法定代表人拥有最终决策权，员工有权拒绝总部未经同意的指令。
这背后是硬实力支撑：安世中国70%产能在国内，75%原材料实现国产替代，中芯国际、北方华创等企业早已备好技术支援。
安世半导体大楼
国家层面的反制更直击要害。
10月4日，商务部发布出口禁令，禁止安世中国向荷兰总部供应封装测试后的成品组件，这意味着荷兰产线造出来的芯片只是一堆废硅片，没有企业敢赌缺了关键流程的产品良率。
10月9日升级的稀土管制，不仅限制原材料出口，连稀土深加工技术都纳入管控，彻底封死了ASML找替代来源的可能。
商务部发布会现场
闻泰科技则启动法律与外交双轨维权，联合国际律所向海牙常设仲裁法院提告，索赔343亿元并购成本及损失。
同时，在10月15日如期召开临时股东大会，通过员工持股计划，彰显稳住局面的决心。
要知道，闻泰在2025年刚以43.89亿元卖掉ODM业务，全面转向半导体赛道，而安世2025年上半年贡献的净利润占闻泰归母净利润的266%，这场控制权争夺直接关乎企业生死。
如今时间来到10月21日，荷兰的处境愈发尴尬。
新政府刚组建就面临两难：归还管理权怕被国内骂"向中国妥协"，不还则要扛住产业链崩溃的压力。
欧洲汽车厂商的抗议信堆满了经济部的办公桌，ASML高管频繁拜访政府，恳求放宽对华限制。
反观中方，捷捷微电、扬杰科技已推出对标安世的车规级产品，鼎泰匠芯12英寸晶圆厂提前投产，2026年车规半导体自给率预计从18%提升至35%，自主产业链的底气越来越足。
荷兰用7天速判的违规操作，打破了市场经济的契约精神；美国用穿透规则搞技术霸权，却让欧洲制造业买单。
而中方的反击证明，企业不是任人拿捏的羔羊，产业链自主才是最硬的底气。
卡雷曼斯急着见面却不愿还权的算盘，终究抵不过市场规律的检验，全球产业链的稳定从不是靠霸权维系，而是靠尊重与合作。
