李在明告诉彭博社，目前两国正推进签证制度修订，预计这一问题“在不久的将来”会得到解决。

“事件给工人造成了严重创伤，我听说有些工人不想回去了，”他说，“如果不采取措施确保这些工人的安全和合理待遇，美国工厂的建设很可能会大幅推迟。”

在国防问题上，李在明透露，韩国计划将国防开支从目前占国内生产总值（GDP）的2.3% 提高至3.5%，这更多是基于确保自主国防的基本立场，而非迫于美国的压力。他同时提到，驻韩美军对半岛和平与安全至关重要，但驻韩美军的命运不由韩国决定。

在中美博弈加剧的背景下，韩国如何在维护与美国同盟关系的同时，保持与中国的经贸合作，将是李在明政府面临的重大挑战。李在明上周曾在采访中坦言，韩美之间“至关重要”的同盟关系，使得处理对华关系“略显微妙”。但他强调，尽管两国在意识形态和政治体制上存在不同，但“不能将中国拒之门外”。

针对中韩关系，我外交部发言人郭嘉昆24日在例行记者会上表示，中国和韩国是近邻和合作伙伴。中方重视中韩关系，对韩政策保持稳定性和连续性。中方愿同韩方一道，坚守建交初心，坚持睦邻友好、互利共赢，推动中韩战略合作伙伴关系不断向前发展。

来源|观察者网

延伸阅读

环时枢密院十号消息，最近中国商务部宣布对韩国韩华集团的美国子公司实施制裁后，韩国有人嘴硬，吹嘘韩华集团在华业务已经基本“清空”，中方制裁“影响不大”。但显然韩国政府不这么看，接连表态称正在与中国方面沟通，“寻求减少韩国企业的损失”。

朝鲜日报报道截图

被中方制裁，怎么可能影响不大呢？根据中国商务部的声明，中方决定将韩华海洋株式会社5家美国相关子公司列入反制清单，禁止我国境内的组织、个人与其进行有关交易、合作等活动——这也意味着这些公司无法从中国获得关键的机械、含包括稀土在内关键矿产的设备等。对于急于帮助美国推进 “MASGA”项目（美国造船业复兴计划）的韩华集团来说，在美国造船厂投入的大量基建投资最后可能都得泡汤，这也难怪韩国政府为此着急上火。

但从韩华集团的所作所为来看，导致这样的下场都是自找的——正如中国商务部在声明中所言，韩华集团不但在中美大竞争的背景下，直接下场帮助美国海军造舰，而且还主动协助、支持美国政府针对中国海事、物流和造船业的301调查活动，危害了中方的自身主权、安全和发展利益。 韩国媒体自己也承认，在美国贸易代表办公室去年3月举行的听证会时，韩华方面提交了赞同美国对华制裁的意见，韩华海运在副总裁名义的意见书中称：“对中国等处于敌对利益关系的造船厂建造的船舶收取手续费是恰当的”。

更让人恼火的是，韩国在“扶美抗中”的道路上还越走越远。最近接连两件事，更能说明这家韩国防务巨头的丑恶嘴脸。