（原标题："5年了，就等中印拍板"）
► 文 观察者网 张菁娟
因疫情等原因沉寂5年的中印直飞航班，有望迎来重启曙光。
综合《印度时报》、《印度斯坦时报》（Hindustan Times）13日报道，中国和印度最快将于9月恢复直飞航班，相关消息或于8月底印度总理莫迪访华期间正式宣布。
报道称，印度政府已要求本国航空公司做好随时恢复中国航线的准备。
《印度斯坦时报》指出，直航的恢复将成为两国关系回暖的又一重要标志。目前，两国恢复直航的程序性工作，包括更新航空服务协议，尚未完成，正考虑在不更新航空服务协议的情况下恢复直航。此外，印度相关部门也在考量飞机运力不足的问题。
上周（8月6日），多家印度媒体纷纷援引知情人士放风披露，莫迪计划于8月31日至9月1日访问中国天津，参加在此举行的上合组织天津峰会。若成行，这将是他自2018年以来首次访华。
路透社援引分析人士认为，莫迪可能访华的动向表明，在印美关系趋紧的背景下，两国间同盟关系或面临重新调整。《印度斯坦时报》则援引知情人士透露，莫迪此次出席上合组织天津峰会，为中印两国领导人会晤创造了可能性。
印度总理莫迪 资料图
在两国中断直航前，印度航空公司、印度靛蓝航空，中国国航、南航、东航等航空公司，承担着中印主要城市间的直航任务。当时每周有十多个直飞航班，连接北京、上海、广州、昆明与新德里、孟买和加尔各答等城市。
2019年，中印每周运营约50班客运直飞航班。这些航线在促进双边经济合作、文化交流和旅游业方面发挥了至关重要的作用。
2020年以来，受疫情等因素影响，中国内地同印度间客运直航中断，至今尚未恢复。期间旅客需中转第三地（如迪拜、新加坡），耗时增加40%以上。
事实上，两国早在今年年初就已释放恢复直航的信号。1月27日，中国外交部副部长孙卫东与印度外交秘书唐勇胜在北京举行中印副外长/外秘级对话，重点推动落实中印两国领导人喀山会晤重要共识，研商中印关系改善发展举措，双方达成“恢复中国内地和印度间直航航班”等六点共识。
上个月（7月23日），印度驻华大使馆宣布恢复发放中国公民旅游签证。这是印度自2020年限制中国公民的赴印签证后，首次恢复此类签证，标志着两国关系朝着正常化迈出了一步。
报道指出，这两个亚洲大国恢复直飞航班、改善双边关系上的新举措，正值美国总统特朗普对印度的关税紧张局势加剧之际。此前，因购买俄罗斯能源被美国盯上后，特朗普直接将对印总体关税税率从25%推升至50%。
本周三（8月13日），印度靛蓝航空告诉印度报业托拉斯（PTI），公司已经做好准备。“一旦两国达成共识，将随时恢复相关航班服务。”另有消息人士透露，中印两国关于尽快恢复直飞航班的谈判已进入“高级阶段”。
针对中印两国加快恢复直航服务一事，我外交部发言人林剑6月在例行记者会上表示，恢复中印直航，有利于保障双方人员往来和交流合作，符合双方的共同利益。中方对此态度积极，希望印方与中方相向而行，推动中印尽快复航，保障两国人员安全有序往来。
延伸阅读：
“特朗普拿印度泻火，别指望莫迪对付中国了”
当地时间8月6日，美国总统特朗普签署行政令，以印度购买俄罗斯能源为由，对其加征25%的关税，直接将美国对印度的总体关税税率拉至50%。
“特朗普几乎对印度发动经济战。”美国《纽约时报》当天阴阳怪气地发文称，特朗普50%的关税形同将印度划为“政治对手”，美印围绕“遏制中国崛起”的合作，“已经指望不上了”。
该报称，“突然一下子，印度和美国之间的危机看上去远远超过了贸易领域”。今年2月，印度总理莫迪在白宫与特朗普会面时表示，印度有志成为全球最先进的经济体之一，并视美国为合作伙伴。他甚至引用特朗普阵营的口号称，“当美国和印度共同努力时，MAGA（让美国再次伟大）加上MIGA（让印度再次伟大）将成为一个‘促进繁荣的大型伙伴关系’”。特朗普当时面带微笑地听着。
莫迪是特朗普重返白宫后最早访问华盛顿的外国领导人之一，两人经常吹捧彼此之间的友谊。《纽约时报》指出，当时莫迪和特朗普的会谈并未提及中国，但其影响却挥之不去，中国不仅是印度的地区对手，也是美国最重要的经济对手。外界原本普遍预计，双方将彼此倚重以牵制中国。但从特朗普最新的言行来看，“别指望印度对付中国”已成为新的现实。
美国总统特朗普和印度总理莫迪
特朗普对印度的攻击始于7月30日，当时他公开称印度的经济“已死”。在此之前，他的政府一直在用关税施压，试图推动印度降低贸易壁垒，并没有对其过去两年打折购买俄罗斯石油的行为提出异议。
就在特朗普对印度发起猛攻前几周，两国贸易谈判代表和商界仍对达成协议持乐观态度。人们普遍认为，印美双方对彼此意义重大，不会轻易让全球贸易战撕裂彼此关系。
尽管莫迪曾因2002年印度古吉拉特邦的反穆斯林骚乱而被美国拒签，但自2014年其担任总理以来，一直受到美国的欢迎。
《纽约时报》分析称，美印关系变化的部分考量是基于印度在亚洲安全和军事合作中的角色。美国政府长期将印度作为战略伙伴加以拉拢，特别是在印度公开其核武库后，双方的地缘合作不断深化。
但报道称，两国关系的核心始终是印度经济的吸引力。随着中国经济日益强势，美国资本也开始流向印度。苹果等美国公司近年来已向印度投入数十亿美元，目标不仅是印度本土市场，更是将其作为向美国和其他国家出口商品的替代制造基地。2023年，印度人口超过中国，成为全球第一大人口国。
该报指出，在美国与中国地缘政治冲突的背景下，这些投资不仅被认为有利可图，更是响应美国政府发起的所谓“降低对中国供应链依赖”战略的选择。跨国公司以制造业和专业服务业为重点，纷纷加大对印投资。2024年，印美双边贸易总额约为1300亿美元，印度对美出口产品包括药品、汽车零部件、电器和宝石等。
然而，特朗普过去一周对印度接连不断的攻击，已动摇了这种合作，在两国商界引发强烈反响。根据8月6日他签署的行政命令，若印度继续从俄罗斯采购石油，自8月27日起，美国将对印度商品额外征收25%关税，加上上周已宣布的25%，这成为了亚洲国家面临的最高关税税率之一。
印度外交部同日回应称，采购俄油的决定是为了“确保印度14亿人民的能源安全”，美国对印施加额外关税“极其不幸”，“印度将采取一切必要行动，保护国家利益”。印度官员本周早些时候已透露，他们不打算停止购买俄罗斯石油。
《纽约时报》表示，仅25%的关税就足以严重削弱印度经济，若增至50%，则几乎意味着完全摧毁其经济。
中国和印度国旗 资料图
这还没完，特朗普还将矛头对准了印度两个被视为所谓“中国替代方案”的重点产业——制药与半导体。印度每年向美国出口超过100亿美元的药品，生产了美国近40%的仿制药。而特朗普宣布，要对制药业加征关税并逐步提高税率，最终可能达到250%。
6日，他又表示将对芯片和半导体征收约100%的关税，但不针对“在美国建厂”的公司。这将直接冲击那些在印度投资设厂的芯片公司。美国美光科技公司2023年宣布利用印度政府补贴，在莫迪的家乡古吉拉特邦投资20多亿美元建设芯片工厂。美国黑石集团董事长兼首席执行官苏世民今年表示，将对印投资110亿美元建设数据中心，以支持全球人工智能发展。
一位匿名孟买投资人士指出，这些跨国投资不仅仅是金钱流动，更关于印度、中国和美国之间的商业未来，是将专业技术从一个经济体带到另一个经济体，“印度正从中受益，但现在看来，这也成了一种脆弱性”。
“印度和美国关系的破裂带来巨大不确定性。谁还敢押注下一个巨额投资？”《纽约时报》直言，尽管目前尚未出现美资撤离潮，但许多投资者都记得2020年中印边境爆发冲突后，中资企业几乎一夜之间被迫亏本退出印度市场。“就算关税战有所不同，但印度和美国围绕中国的合作，已经是没有什么可以指望的了。”
