目前，9号线只有一列列车试点拆除部分座位，此举通过减少座椅数量，提升了单位空间内的载客容量，提升了高峰时期的运输能力。有市民建议增加扶手保障乘客站立安全，还有人担心拆除部分座椅后，给了“板凳族”更多空间放置小板凳。记者从上海地铁获悉，后续是否会进一步拆除座位视情况再决定。

图为“拆除座椅”的车厢内部

另外，此次9号线的试点并非上海地铁首次采用“拆除座椅”的方式提升运能。早在2015年1月，针对16号线运能与运量的矛盾，尤其是早高峰时段的大客流问题，上海地铁运营方在确保载重负荷安全的前提下，拆除了16号线列车的部分座椅，以增加载客量。

据了解，在上海早高峰7点-9点进站客流排行较高的站点中，9号线泗泾站已连续4年位列第一。

在一众上海现代都市剧中，只要出现地铁9号线泗泾站的场景，无数“打工人”必然在弹幕中共情。此前上海地铁部分线路车厢内出现的“小板凳”现象，也引发广泛关注，而在使用“小板凳”的线路中，9号线、11号线是“重灾区”。